
Ressort pneumatique compliqué de technologie de Twicepower 2B 200-19 Contitech
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Quantité de commande min : | 10 morceaux | Prix : | $1.00 - $30.00/Pieces |
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Détails d'emballage : | CARTON/PALLET | Conditions de paiement : | L/C, T/T, Western Union |
Capacité d'approvisionnement : | 2000000pcs/Year |
Lieu d'origine: | Guangdong, Chine | Nom de marque: | VKNTECH |
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Certification: | IATF16949/ISO9000 | Numéro de modèle: | 2b 6817 |
Détail Infomation |
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OE NON.: | 1003586817C | Garantie: | 12 mois |
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Type: | par l'air de sea/by truck/by | Modèle de voiture: | Pour l'autobus/truck&trailer |
Condition des prix: | La Chine FOB | Échantillon: | Disponible |
Matériel: | Le caoutchouc importé de Natrul | Opération: | Plein de gaz |
Marque: | VKNTECH ou adapté aux besoins du client | Le service a offert: | OEM |
Système de la suspension: | Ressort de suspension d'air | Type de marchandises: | Ressort pneumatique/airbags/ballons d'air |
Paquet: | Emballage standard ou adapté aux besoins du client | Terme de paiement: | T/T&L/C |
Port: | Guangzhou | ||
Mettre en évidence: | Airbags de W01-358-6817 Firestone,L'air met en sac pour la suspension 1003586817C de camion,Airbags W01-358-6817 pour la suspension de camion |
Description de produit
Double pièce compliquée du ressort de suspension de ressort pneumatique/air W01-358-6817/Car pour 1003586817C
NOMBRE D'OEM
Firestone | W01-358-6817 |
DESSIN DE PRODUIT
DESCRIPTION
Au lieu de l'acier ou des ressorts lame, les systèmes de la suspension d'air se compose typiquement du ressort pneumatique, également connu sous le nom d'en plastique/airbags, caoutchouc dur, et compagnie aérienne système, relié à un compresseur d'air intégré, aux valves, solénoïdes, et sous les contrôles électroniques. Le compresseur à bord est une pompe électrique, utilisée pour alimenter l'air dans les airbags par l'intermédiaire des lignes multiples. Les valves jouent un rôle important dans le contrôle de direction d'air, permettant à l'air d'écrire différentes parties du système. Dans les systèmes électroniques, quand le système s'ajuste pour différentes conditions de conduite, les solénoïdes gonflent et exhalent les airbags en s'ouvrant et fermant pour changer la quantité d'air entrant dans chaque airbag. Une module de commande électronique commande les interrupteurs on/offs, pression de moniteurs et contrôle la taille de tour. Les ressorts pneumatiques sont flexibles et ont le certain montant d'élasticité. Plus qu'elles sont comprimés, la rigidité accrue seront produits.
Un système de la suspension par lequel de l'air soit employé comme fluide de travail et également amortisseur, est connu comme système de la suspension d'air. De tels systèmes sont parlés pendant notre classe sur atténuer des concepts aussi bien que des circuits hydrauliques.
Les unités arrières et avant des systèmes de la suspension, ou simplement de suspension des deux côtés de la voiture sont liés les uns avec les autres dans un système de la suspension enclenché. Ils se nomment également collectivement désignés sous le nom d'un système lié. Ce système a eu, comparé aux unités arrière et avant indépendantes de suspension et est parvenu à abaisser la tendance de rebondissement d'un véhicule, aussi bien que le tangage ou le roulement et a fourni la commande confortable et douce. Il y a trois catégories des systèmes de la suspension reliés ensemble ; Un système de la suspension de hydraulique-gaz, une suspension pneumatique et un système de la suspension d'air.
Ces systèmes aident à diminuer la charge tandis que la voiture se déplace, c.-à-d., le chargement dynamique comme taux de la variation du ressort entre le poids chargé et déchargé est essentiellement moins. Ceci offre un tour confortable et doux en voiture.
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