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Airbags de W01-358-6817 Firestone pour la suspension 1003586817C de camion

Quantité de commande min : 10 morceaux Prix : $1.00 - $30.00/Pieces
Détails d'emballage : CARTON/PALLET Conditions de paiement : L/C, T/T, Western Union
Capacité d'approvisionnement : 2000000pcs/Year
Lieu d'origine: Guangdong, Chine Nom de marque: VKNTECH
Certification: IATF16949/ISO9000 Numéro de modèle: 2b 6817

Détail Infomation

OE NON.: 1003586817C Garantie: 12 mois
Type: par l'air de sea/by truck/by Modèle de voiture: Pour l'autobus/truck&trailer
Condition des prix: La Chine FOB Échantillon: Disponible
Matériel: Le caoutchouc importé de Natrul Opération: Plein de gaz
Marque: VKNTECH ou adapté aux besoins du client Le service a offert: OEM
Système de la suspension: Ressort de suspension d'air Type de marchandises: Ressort pneumatique/airbags/ballons d'air
Paquet: Emballage standard ou adapté aux besoins du client Terme de paiement: T/T&L/C
Port: Guangzhou
Surligner:

Airbags de W01-358-6817 Firestone

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L'air met en sac pour la suspension 1003586817C de camion

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Airbags W01-358-6817 pour la suspension de camion

Description de produit

Double pièce compliquée du ressort de suspension de ressort pneumatique/air W01-358-6817/Car pour 1003586817C

NOMBRE D'OEM

Firestone W01-358-6817

DESSIN DE PRODUIT

Airbags de W01-358-6817 Firestone pour la suspension 1003586817C de camion 0

DESCRIPTION

Comment travail de système de la suspension d'air

Au lieu de l'acier ou des ressorts lame, les systèmes de la suspension d'air se compose typiquement du ressort pneumatique, également connu sous le nom d'en plastique/airbags, caoutchouc dur, et compagnie aérienne système, relié à un compresseur d'air intégré, aux valves, solénoïdes, et sous les contrôles électroniques. Le compresseur à bord est une pompe électrique, utilisée pour alimenter l'air dans les airbags par l'intermédiaire des lignes multiples. Les valves jouent un rôle important dans le contrôle de direction d'air, permettant à l'air d'écrire différentes parties du système. Dans les systèmes électroniques, quand le système s'ajuste pour différentes conditions de conduite, les solénoïdes gonflent et exhalent les airbags en s'ouvrant et fermant pour changer la quantité d'air entrant dans chaque airbag. Une module de commande électronique commande les interrupteurs on/offs, pression de moniteurs et contrôle la taille de tour. Les ressorts pneumatiques sont flexibles et ont le certain montant d'élasticité. Plus qu'elles sont comprimés, la rigidité accrue seront produits.

Un système de la suspension par lequel de l'air soit employé comme fluide de travail et également amortisseur, est connu comme système de la suspension d'air. De tels systèmes sont parlés pendant notre classe sur atténuer des concepts aussi bien que des circuits hydrauliques.

Les unités arrières et avant des systèmes de la suspension, ou simplement de suspension des deux côtés de la voiture sont liés les uns avec les autres dans un système de la suspension enclenché. Ils se nomment également collectivement désignés sous le nom d'un système lié. Ce système a eu, comparé aux unités arrière et avant indépendantes de suspension et est parvenu à abaisser la tendance de rebondissement d'un véhicule, aussi bien que le tangage ou le roulement et a fourni la commande confortable et douce. Il y a trois catégories des systèmes de la suspension reliés ensemble ; Un système de la suspension de hydraulique-gaz, une suspension pneumatique et un système de la suspension d'air.

Ces systèmes aident à diminuer la charge tandis que la voiture se déplace, c.-à-d., le chargement dynamique comme taux de la variation du ressort entre le poids chargé et déchargé est essentiellement moins. Ceci offre un tour confortable et doux en voiture.

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