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Double suspension compliquée 2B9-251/FD200-25 429 W01-358-6948 de ressort pneumatique/air

Quantité de commande min : 10 morceaux Prix : $1.00 - $25.00/Pieces
Détails d'emballage : CARTON/PALLET Conditions de paiement : L/C, T/T, Western Union
Capacité d'approvisionnement : 2000000pcs/Year
Lieu d'origine: Guangdong, Chine Nom de marque: VKNTECH
Certification: IATF16949/ISO9000 Numéro de modèle: 2B 6948

Détail Infomation

OE NON.: W01-358-6948 Marque: VKNTECH ou adapté aux besoins du client
Expédition: par l'air de sea/by truck/by Modèle de voiture: Pour l'autobus/truck&trailer
Le service a offert: OEM Système de la suspension: Suspension de ressort pneumatique
Condition des prix: La Chine FOB Échantillon: Disponible
Type de marchandises: Ressort pneumatique/airbags/ballons d'air Matériel: Le caoutchouc importé de Natrul
Opération: Plein de gaz Paquet: Emballage standard ou adapté aux besoins du client
Terme de paiement: T/T&L/C Port: Guangzhou

Description de produit

Double suspension compliquée 2B9-251/FD200-25 429 W01-358-6948 de ressort pneumatique/air

NOMBRE D'OEM

Contitech
FD200-25 429
RIDEWELL
1003586948C
Firestone
W01-358-6948
Goodyear
2B9-251

DESSIN DE PRODUIT

Double suspension compliquée 2B9-251/FD200-25 429 W01-358-6948 de ressort pneumatique/air 0

DESCRIPTION

Pendant que de l'air est dirigé dans des ressorts pneumatiques, les vessies leur permettent d'augmenter d'une mode linéaire, qui leur permet d'être employés en tant que déclencheurs force-en développement, comme les cylindres pneumatiques, et en tant que, des attachements de tige sont disponibles pour imiter la fonction de eux. Les la plupart souvent, cependant, un déclencheur d'air sont simplement deux plaques d'extrémité reliées par une vessie, et car elles sont pressurisées, la force pousse les plats à partir de l'un l'autre. En tant que déclencheurs linéaires, ils peuvent fournir jusqu'à une force de 35 tonnes, les rendant utiles dans diverses applications de presse, telles qu'une presse façonneuse ou la petite presse de estampillage. Les déclencheurs d'air sont également excellents pour des applications constantes de force, telles que des tendeurs de poulie ou battent du tambour des dispositifs de compression de rouleau. Tous les ressorts pneumatiques sont à simple effet, à moins qu'ils soient couplés ensemble tellement un se prolonge tandis que l'autre se rétracte.

Les deux types principaux de ressort pneumatique sont le lobe de roulement (a parfois appelé la douille réversible) et le soufflet compliqué. Le ressort pneumatique de roulement de lobe utilise une vessie en caoutchouc simple, qui plie centripète et roule extérieur, selon à quelle distance et quelle direction elle est déplacé. Le ressort pneumatique de roulement de lobe est disponible avec la course utilisable très élevée longueur-mais il est limité dans la force en raison de sa tendance de s'enfler, et donc, a limité le potentiel des forces. Le type compliqué ressort pneumatique de soufflet emploie un à trois soufflets plus courts, avec les unités multiples renforcé par un cercle de ceinture. Les ressorts pneumatiques compliqués sont capables de dix fois la force d'une version de roulement de lobe et deux fois de l'estimation de cycle de vie, mais ont la course moins utilisable à travailler avec.

Des ressorts pneumatiques ont été utilisés dans des systèmes de la suspension de véhicule résistant pendant presque un siècle, où ils ont pu fournir l'utilité en tirant profit de l'air comprimé exigé pour des circuits de freinage de véhicule. Les ressorts pneumatiques ont fourni un avantage double par rapport à la feuille ou aux bobine-ressorts mécaniques. Un avantage avec la suspension d'air est le confort supplémentaire fourni en pouvant varier la pression atmosphérique à l'intérieur du ressort, qui change le taux de ressort, et donc, confort du roulement. En plus, parce que le contrôle variable de la pression atmosphérique ajuste la taille de plate-forme ou de remorque, l'alignement des embarcadères au niveau de la plate-forme est possible quand les plats de dock sont indisponibles.

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