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Soufflet Firestone W01-358-7859 IATF16949 de ressort pneumatique d'OEM 3B0254

Quantité de commande min : 10 morceaux Prix : $1.00 - $35.00/Pieces
Détails d'emballage : CARTON/PALLET Conditions de paiement : L/C, T/T, Western Union
Capacité d'approvisionnement : 2000000pcs/Year
Lieu d'origine: Guangdong, Chine Nom de marque: VKNTECH
Certification: IATF16949/ISO9000 Numéro de modèle: 3B 0254

Détail Infomation

Garantie: 12 mois Type: par l'air de sea/by truck/by
Modèle de voiture: Pour l'autobus/truck&trailer Le service a offert: OEM
Système de la suspension: Suspension de ressort pneumatique Condition des prix: La Chine FOB
Échantillon: Disponible Type de marchandises: Ressort pneumatique/airbags/ballons d'air
Matériel: Le caoutchouc importé de Natrul Opération: Plein de gaz
Paquet: Emballage standard ou adapté aux besoins du client Marque: VKNTECH ou adapté aux besoins du client
Terme de paiement: T/T&L/C Port: Guangzhou
Surligner:

Soufflet de ressort pneumatique d'OEM 3B0254

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Soufflets d'air de la pierre à feu IATF16949

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Soufflet Firestone W01-358-7859 de ressort pneumatique

Description de produit

Les airbags du ressort pneumatique VKNTECH 3B0254 aèrent des ballons

NOMBRE D'OEM

Firestone
W01-358-7859

DESSIN DE PRODUIT

Soufflet Firestone W01-358-7859 IATF16949 de ressort pneumatique d'OEM 3B0254 0

DESCRIPTION

Votre kit de Tour-rite vient avec tout que vous avez besoin pour l'installation rapide, y compris des parenthèses, des ressorts pneumatiques, matériel, et compagnie aérienne et des valves distinctes pour l'inflation manuelle. L'installation de vos ressorts pneumatiques de Tour-rite devrait seulement prendre environ un ou deux heures. les kits de NO--perceuse installent encore plus rapidement. Des accessoires compatibles supplémentaires d'air de Chevrolet et de GMC peuvent être achetés séparément.

Pourquoi faites VKNTECH ressort votre premier choix ? Firestone a établi le premier dispositif pneumatique de suspension pendant les années 1930 et depuis s'est développé dans le monde entier dans un principal fabricant des ressorts pneumatiques commerciaux. Nos ressorts pneumatiques sont précision machinée avec l'expertise des millions de milles de véhicules utilitaires et établie des plaques d'acier de catégorie courante avec la conception roulée de cuir embouti. Tous les produits passent par des ronds de l'essai intense pour fournir la longévité que vous pouvez compter dessus.

Prix de ressort pneumatique de Tour-rite de la vue VKNTECH et trouver un détaillant de Tour-rite de VKNTECH près de vous. Il est temps d'acheter un kit de ressort d'aide d'air de Tour-rite pour votre Chevrolet ou GMC.

La suspension d'air augmente les capacités de transport des camions et des remorques en fournissant une meilleure poignée qui nivelle la suspension entière. Un système de la suspension d'air peut également être ajusté à la sensation, ainsi les conducteurs peuvent choisir entre une sensation plus douce pour la croisière de route ou un tour plus dur pour la manipulation améliorée sur des routes plus exigeantes.

Dans le cas de transporter des charges lourdes, la suspension d'air offre plus de cohérence et garde toutes les roues même. Le système de la suspension d'air garde des camions de niveau de l'un côté à l'autre, particulièrement dans les cas où il est difficile niveler cargaison. Ceci a comme conséquence le petit pain réduit de corps en tournant des coins et des courbes.

Certains des inconvénients des systèmes de la suspension d'air sont en raison de certaines des questions mécaniques qu'ils peuvent être vulnérables à. Plusieurs des questions communes avec les systèmes de la suspension d'air qui peuvent exiger de la réparation d'inclure :

  • Dommages de rouille ou d'humidité de l'intérieur qui peut mener aux contrefiches ou aux sacs d'air à fonctionner mal
  • Échec de la tuyauterie de suspension d'air reliant les contrefiches ou les sacs d'air au système pneumatique
  • Échec convenable d'air résultant du montage initial ou de l'utilisation peu fréquente
  • Burn-out de compresseur dû aux fuites d'air pendant les ressorts ou aux contrefiches d'air du compresseur s'engageant constamment pour maintenir la pression atmosphérique appropriée

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