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Le seul ressort de suspension compliqué de ressort pneumatique/air FS120-9/airbags aèrent des ballons

Quantité de commande min : 10 morceaux Prix : $1.00 - $25.00/Pieces
Détails d'emballage : CARTON/PALLET Conditions de paiement : L/C, T/T, Western Union
Capacité d'approvisionnement : 2000000pcs/Year
Lieu d'origine: Guangdong, Chine Nom de marque: VKNTECH
Certification: IATF16949/ISO9000 Numéro de modèle: 1B 4060

Détail Infomation

OE NON.: FS40-6 Type: par l'air de sea/by truck/by
Modèle de voiture: Pour l'autobus/truck&trailer Condition des prix: La Chine FOB
Échantillon: Disponible Matériel: Le caoutchouc importé de Natrul
Opération: Plein de gaz Marque: VKNTECH ou adapté aux besoins du client
Le service a offert: OEM Système de la suspension: Suspension de ressort pneumatique
Type de marchandises: Ressort pneumatique/airbags/ballons d'air Paquet: Emballage standard ou adapté aux besoins du client
Terme de paiement: T/T&L/C Port: Guangzhou

Description de produit

Le seul ressort de suspension compliqué de ressort pneumatique/air FS120-9/airbags aèrent des ballons

NOMBRE D'OEM

Contitech
FS70-7

DESSIN DE PRODUIT

Le seul ressort de suspension compliqué de ressort pneumatique/air FS120-9/airbags aèrent des ballons 0

DESCRIPTION

Un ressort pneumatique est fondamentalement une colonne d'air confinée dans un conteneur de caoutchouc-et-tissu formé comme des soufflets. Les résultats d'action de ressort de la compression et de l'expansion d'air. Une fois utilisés sur les véhicules routiers, les ressorts pneumatiques peuvent garder le véhicule à une taille debout constante indépendamment de la charge.

Des ressorts pneumatiques ont été utilisés dans des systèmes de la suspension de véhicule résistant pendant presque un siècle, où ils ont pu fournir l'utilité en tirant profit de l'air comprimé exigé pour des circuits de freinage de véhicule. Les ressorts pneumatiques ont fourni un avantage double par rapport à la feuille ou aux bobine-ressorts mécaniques. Un avantage avec la suspension d'air est le confort supplémentaire fourni en pouvant varier la pression atmosphérique à l'intérieur du ressort, qui change le taux de ressort, et donc, confort du roulement. En plus, parce que le contrôle variable de la pression atmosphérique ajuste la taille de plate-forme ou de remorque, l'alignement des embarcadères au niveau de la plate-forme est possible quand les plats de dock sont indisponibles.

Pendant que de l'air est dirigé dans des ressorts pneumatiques, les vessies leur permettent d'augmenter d'une mode linéaire, qui leur permet d'être employés en tant que déclencheurs force-en développement, comme les cylindres pneumatiques, et en tant que, des attachements de tige sont disponibles pour imiter la fonction de eux. Les la plupart souvent, cependant, un déclencheur d'air sont simplement deux plaques d'extrémité reliées par une vessie, et car elles sont pressurisées, la force pousse les plats à partir de l'un l'autre. En tant que déclencheurs linéaires, ils peuvent fournir jusqu'à une force de 35 tonnes, les rendant utiles dans diverses applications de presse, telles qu'une presse façonneuse ou la petite presse de estampillage. Les déclencheurs d'air sont également excellents pour des applications constantes de force, telles que des tendeurs de poulie ou battent du tambour des dispositifs de compression de rouleau. Tous les ressorts pneumatiques sont à simple effet, à moins qu'ils soient couplés ensemble tellement un se prolonge tandis que l'autre se rétracte.

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