Double ressort de suspension compliqué de ressort pneumatique/air 2B9-246/FD200-19 452 W01-358-6932

Double ressort de suspension compliqué de ressort pneumatique/air 2B9-246/FD200-19 452 W01-358-6932

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Les systèmes de ressort pneumatique ont expliqué

Un système de ressort pneumatique remplace la suspension traditionnelle de ressort, remplaçant les ressorts hélicoïdaux en acier (ou la suspension de feuille) au-dessus des roues de véhicule par des airbags faits de caoutchouc et polyuréthane. Ces airbags sont gonflés par un compresseur d'air à bord ou une pompe électrique, à une certaine pression de se comporter d'une manière semblable aux ressorts traditionnels. La direction d'air est commandée par les soupapes à air qui laissent l'air entrer dans différentes parties du système pour gonfler.

La suspension d'air en valeur est-elle l'argent ?

Tandis que les inconvénients de suspension d'air incluent un coût plus élevé pour installer et maintenir, les avantages des voitures de suspension d'air parlent pour eux-mêmes. Un système de ressort pneumatique est une caractéristique fiable qui fournit le confort et la qualité améliorés en conduisant, en la capacité pour aborder n'importe quel terrain, en la capacité de porter un grand choix de poids de charge, et en potentiel pour une meilleure économie du combustible.

Le caoutchouc de GMT peut offrir un large éventail de systèmes de ressort pneumatique de nos soufflets existants de gamme ou d'air et de ressorts auxiliaires. Nous également fournissons le ressort en caoutchouc secondaire supplémentaire pour la protection supplémentaire de suspension, en cas de toutes les fuites d'air et assurons le confort de passager élevé quoi que l'application. Nous nous spécialisons dans les suspensions se développantes et de fabrications d'air pour des charriots de railwayvehicle. Toujours, vous pouvez souhaiter peser vers le haut des avantages de suspension d'air et les inconvénients pour concevoir a ont annoncé le système de ressort pneumatique pour répondre aux exigences de vos véhicules utilitaires.

Les systèmes de la suspension d'air sont également à questions mécaniques enclines. Votre suspension peut souffrir des défauts de fonctionnement des dommages de rouille ou d'humidité de l'intérieur, ou un échec convenable d'air de la tuyauterie d'air se reliant au système pneumatique. Les fuites en ressorts pneumatiques sont également communes et pourraient mener au burn-out de compresseur.