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Airbags W01-358-7995 compliqués triples de la suspension 3B12-329/FT330-29 547 de ressort pneumatique/air

Quantité de commande min : 10 morceaux Prix : $1.00 - $35.00/Pieces
Détails d'emballage : CARTON/PALLET Conditions de paiement : L/C, T/T, Western Union
Capacité d'approvisionnement : 2000000pcs/Year
Lieu d'origine: Guangdong, Chine Nom de marque: VKNTECH
Certification: IATF16949/ISO9000 Numéro de modèle: 2B 7995

Détail Infomation

OE NON.: AS-0048-1F Garantie: 12 mois
Type: par l'air de sea/by truck/by Modèle de voiture: Pour l'autobus/truck&trailer
Condition des prix: La Chine FOB Échantillon: Disponible
Matériel: Le caoutchouc naturel importé Opération: Plein de gaz
Marque: VKNTECH ou adapté aux besoins du client Le service a offert: OEM
Système de la suspension: Suspension de ressort pneumatique Type de marchandises: Ressort pneumatique/airbags/ballons d'air
Paquet: Emballage standard ou adapté aux besoins du client Terme de paiement: T/T&L/C
Port: Guangzhou

Description de produit

Airbags W01-358-7995 compliqués triples de la suspension 3B12-329/FT330-29 547 de ressort pneumatique/air

NOMBRE D'OEM

Contitech
FT330-29 547
WATSON
Et CHALIN
AS-0048-1F
Firestone
W01-358-7995
Goodyear
3B12-329

DESSIN DE PRODUIT

Airbags W01-358-7995 compliqués triples de la suspension 3B12-329/FT330-29 547 de ressort pneumatique/air 0

DESCRIPTION

Il y a deux types d'airbags utilisés dans la douille de suspension de véhicule, compliquée et réversible. Les deux types opèrent le même principe, en confinant le gaz dans l'airbag. Quand l'airbag est comprimé, il produit la force de réaction contre la compression. Ceci protège le véhicule contre l'isolement de vibration aussi bien que d'autres avantages conviviaux.

Les airbags compliqués diffèrent des airbags réversibles de douille dans cela que ce style ne comporte pas un piston et a des convolutions dans le composant de soufflets.

Des ressorts pneumatiques de Hendrickson sont conçus et accordés spécifiquement pour des applications approuvées. Le choix d'un ressort pneumatique autre que l'original peut changer la représentation d'une suspension. Les variations des pare-chocs internes et de la polarisation de flexmember peuvent affecter combien de poids est porté par une quantité indiquée d'air, qui pourrait signifier qu'un axe avant dans un tandem pèse différemment de l'arrière. Le confort et la représentation du roulement sont des facteurs clé en concevant le maquillage interne des ressorts pneumatiques de Hendrickson. Une basse fréquence naturelle est réalisée par les composants de propriété industrielle d'arrêt de piston et de bosse. Les ressorts pneumatiques de Hendrickson subissent des processus avancés de conception et d'essai pour fournir le tour, la manipulation et la représentation augmentés de suspension. C'est pourquoi il est important pour Spéc. seul Hendrickson les pièces que véritables des ressorts pneumatiques.

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