
Ressort pneumatique compliqué de technologie de Twicepower 2B 200-19 Contitech
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Quantité de commande min : | 10 morceaux | Prix : | $1.00 - $35.00/Pieces |
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Détails d'emballage : | CARTON/PALLET | Conditions de paiement : | L/C, T/T, Western Union |
Capacité d'approvisionnement : | 2000000pcs/Year |
Lieu d'origine: | Guangdong, Chine | Nom de marque: | VKNTECH |
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Certification: | IATF16949/ISO9000 | Numéro de modèle: | 2B6805 |
Détail Infomation |
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OE NON.: | W01-358-6805 | Condition des prix: | La Chine FOB |
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Échantillon: | Disponible | Modèle de voiture: | Pour l'autobus/truck&trailer |
Matériel: | Le caoutchouc importé de Natrul | Opération: | Plein de gaz |
Marque: | VKNTECH ou adapté aux besoins du client | Le service a offert: | OEM |
Système de la suspension: | Ressort de suspension d'air | Type de marchandises: | Ressort pneumatique/airbags/ballons d'air |
Paquet: | Emballage standard ou adapté aux besoins du client | Terme de paiement: | T/T&L/C |
Port: | Guangzhou |
Description de produit
Ressort pneumatique de Firestone W01-358-6805/airbag en caoutchouc compliqué simple industriel d'universel airbags de Goodyear 2B14-462
NOMBRE D'OEM
Contitech |
FD530-30 532
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Firestone |
W01-358-6805
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RIDEWELL |
1003586805C
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Goodyear |
2B14-462
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DESSIN DE PRODUIT
DESCRIPTION
Vous pouvez distinguer le modèle spécifique des sacs de ressort de suspension d'air sur votre Autotruck/camion résistant/voiture de tourisme/entraîneur de passager/remorque en vérifiant SPN original (numéro de la pièce de fournisseur) énuméré en tant que ci-dessous, qui a un match linéaire cohérent avec le numéro de la pièce spécifique de Firestone.
N'importe quel ressort pneumatique qui est dévoilé doit refolded avant d'être installée dans un véhicule. Référez-vous à la procédure. Un ressort pneumatique inexactement plié a pu se rompre, changeant les caractéristiques de manipulation du véhicule. Si un véhicule a été conduit avec un ressort pneumatique inexactement plié, un nouveau ressort pneumatique doit être installé. Le manque de suivre ces instructions peut avoir comme conséquence la blessure sérieuse aux occupants de véhicule.
Le manque d'observer les instructions suivantes peut avoir comme conséquence un échec soudain du ressort pneumatique ou du système de la suspension.
N'importe quel ressort arrière qui est dévoilé doit refolded avant d'être installée dans un véhicule.
La procédure refolding de ressort pneumatique devrait seulement être employée pendant un ressort pneumatique qui n'a jamais soutenu le poids du véhicule alors qu'en position inexactement pliée.
Les ressorts pneumatiques inexactement pliés trouvés sur des véhicules pendant l'inspection ou l'après utilisation de la pré-livraison doivent être nouveaux installé.
N'essayez pas de ne gonfler aucun ressort pneumatique qui a été effondré tandis qu'uninflated de la position accrochante de rebond à l'arrêt de cahot.
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