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L'air en caoutchouc de double et triple ballon compliqué de ressort pneumatique beuglent 2B 330-22 2B 7180-2

Quantité de commande min : 10 morceaux Prix : $1.00 - $35.00/Pieces
Détails d'emballage : CARTON/PALLET Conditions de paiement : L/C, T/T, Western Union
Capacité d'approvisionnement : 2000000pcs/Year
Lieu d'origine: Guangdong, Chine Nom de marque: VKNTECH
Certification: IATF16949/ISO9000 Numéro de modèle: 2B 7180-2

Détail Infomation

Nombre d'OE: 2B 330-22 Garantie: 12 mois
Type: par l'air de sea/by truck/by Modèle de voiture: Pour l'autobus/truck&trailer
Condition des prix: La Chine FOB Échantillon: Disponible
Matériel: Le caoutchouc importé de Natrul Opération: Plein de gaz
Marque: VKNTECH ou adapté aux besoins du client Le service a offert: OEM
Système de la suspension: Ressort de suspension d'air Type de marchandises: Ressort pneumatique/airbags/ballons d'air
Paquet: Emballage standard ou adapté aux besoins du client Terme de paiement: T/T&L/C
Port: Guangzhou

Description de produit

L'air en caoutchouc de double et triple ballon compliqué de ressort pneumatique beuglent 2B 330-22 2B 7180-2

NOMBRES D'OEM

Contitech
FD330-22 363
TOUR D'EZ
8030190
Firestone
W01-358-7180
SANS PAIRE
0550-00001
Goodyear
2B12-425
RIDEWELL
1003587180C

DESSIN DE PRODUIT

L'air en caoutchouc de double et triple ballon compliqué de ressort pneumatique beuglent 2B 330-22 2B 7180-2 0

DESCRIPTION

La suspension d'air augmente les capacités de transport des camions et des remorques en fournissant une meilleure poignée qui nivelle la suspension entière. Un système de la suspension d'air peut également être ajusté à la sensation, ainsi les conducteurs peuvent choisir entre une sensation plus douce pour la croisière de route ou un tour plus dur pour la manipulation améliorée sur des routes plus exigeantes.

Dans la plupart des cas, la suspension d'air est employée pour atteindre une qualité motrice douce et constante, mais parfois. De même, la suspension d'air remplace une suspension en acier conventionnelle de ressort dans des applications de véhicule plus lourd, comme des camions, des semis-remorques, des autobus de passager, et même des trains de voyageurs. La suspension d'air est également devenue populaire dans des camions de bas-équitation.

  • Plus de confort de conducteur dû à la réduction du bruit, de la rudesse, et de la vibration sur la route qui peut causer le malaise et la fatigue de conducteur
  • Moins d'usure sur le système de la suspension dû à la rudesse et à la vibration réduites de l'entraînement résistant
  • Les remorques durent plus longtemps avec la suspension d'air parce que les parties du système ne prennent pas autant de vibration
  • La suspension d'air réduit la tendance des camions courts d'empattement de rebondir au-dessus des routes et d'un terrain plus accidentés quand le véhicule est vide
  • La suspension d'air améliore la taille de tour basée sur le poids de charge et une vitesse de véhicule
  • Des vitesses plus élevées de coin devant aérer l'être de suspension mieux adapté sur la surface de la route

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