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001475 pièces en caoutchouc industrielles de ressort de suspension d'air du ressort pneumatique 2B12-324 pour l'OEM

Quantité de commande min : 10 morceaux Prix : $1.00 - $40.00/Pieces
Détails d'emballage : CARTON/PALLET Conditions de paiement : T/T, Western Union, L/C
Capacité d'approvisionnement : 2000000pcs/Year
Lieu d'origine: Guangdong, Chine Nom de marque: VKNTECH
Certification: IATF16949/ISO9000 Numéro de modèle: 2B 7447

Détail Infomation

OE NON.: 2B12-324 Garantie: 12 mois
Type: par la mer, ressort pneumatique Modèle de voiture: camion
Condition des prix: Guangzhou FOB Échantillon: Disponible
Terme de paiement: T/T Annuaire: Système de la suspension
Matériel: Le caoutchouc importé Opération: Plein de gaz
Utilisation: Pour le camion et industriel Logo: VKNTECH ou adapté aux besoins du client
Le service a offert: Service de achat de label d'OEM Port: Guangzhou

Description de produit

001475 pièces en caoutchouc industrielles de ressort de suspension d'air du ressort pneumatique 2B12-324 pour l'OEM

NOMBRE D'OEM

Contitech
FD330-30 340
TOUR D'EZ
8030150
Firestone
W01-358-7447
HENDRICKSON
S6242
Goodyear
2B12-324

DESSIN DE PRODUIT

001475 pièces en caoutchouc industrielles de ressort de suspension d'air du ressort pneumatique 2B12-324 pour l'OEM 0

DESCRIPTION

Les expéditions de la cargaison du pays montent sur l'air, et maintenant votre voiture peut, aussi. Le système de la suspension d'air ont été longtemps employés dans le monde de camionnage, mais pendant la dernière décennie ou ainsi, elles sont entrées dans le monde commercial. Motos, véhicules tout-terrain, voitures faites sur commande, voitures de performances -- même voitures quotidiennes de banlieusard -- emploient les systèmes de la suspension.

Les changements de la technologie signifient que les systèmes ne sont plus maladroits, lents et imprécis. Au lieu de cela, ils emploient la technologie rapide et basée sur précision avec l'électronique avancée qui commandent tout de la taille de tour pour mettre en sac la pression, offrant une commande douce et commandée.

Systèmes de la suspension d'air essentiellement remplacer les ressorts hélicoïdaux d'un véhicule par des ressorts pneumatiques. Les ressorts pneumatiques sont les sachets simplement durs en caoutchouc et en plastique gonflés à une certaines pression et taille d'imiter les ressorts hélicoïdaux. Mais les similitudes finissent là. En s'ajoutant dans un compresseur d'air intégré, des capteurs et des contrôles électroniques, les systèmes de la suspension d'aujourd'hui d'air fournissent plusieurs avantages par rapport aux ressorts entièrement métalliques et conventionnels, y compris l'accord proche-instantané, et la capacité d'adapter la manipulation à différentes situations et pour varier la capacité de charge.

Les sacs viennent dans trois formes de base :

  • sac Double-compliqué. Ce sac est formé comme un sablier. La conception tient compte d'une flexibilité un peu plus latérale que les autres conceptions.
  • Douille conique. Cet airbag exécute les mêmes que tout autre mais est conçu pour s'adapter dans un secteur plus serré et offre un peu plus d'adjustability sur la taille de tour.
  • Douille de roulement. C'est également un airbag de spécifique-application. Les différences pertinentes entre les deux douilles sont vraiment au sujet de taille de tour et de contrôle de ressort, et ce qui est le meilleur pour le véhicule et l'application.

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