W01-358-9974, ressort de suspension de l'air 1R12-1048 pour le ressort pneumatique de camion AS9974

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NOMBRE D'OEM

DESCRIPTION

Des ressorts pneumatiques sont utilisés par l'utilisation d'un compresseur d'air qui remplit et vide vessie d'air flexible. La charge n'est pas distribuée au revêtement en caoutchouc, qui sert seulement à contenir le gaz ; le poids est fixé à un plat de piston ou de perle, qui est directement soutenu par l'air avec le débattement très petit. Un mécanisme de auto-mise à niveau est commun pour garder l'écurie de la charge du ressort pneumatique, et de temps en temps un ressort hélicoïdal distinct est incorporé à la conception. Également disponibles sont les systèmes électroniques de ressort pneumatique qui peuvent surveiller la pression atmosphérique, l'air de compresseur de filtre (empêchant des dommages aux soufflets en caoutchouc), et une serrure de garder l'air à l'intérieur du ressort en cas de compagnie aérienne échec de compresseur ou.

Quel est un système de la suspension d'airbag ?

Avant que vous puissiez commencer à identifier clairement le pour - et - le contre d'une suspension d'airbag, vous devez comprendre la conception d'un tel système.

Un système de la suspension d'airbag est actionné par une pompe électrique ou le compresseur qui forcent l'air dans les sacs en caoutchouc typiquement fabriqués à partir de le polyuréthane et le caoutchouc textile-renforcé.

Un compresseur gonfle les airbags à une certaine pression atmosphérique. Il est important de noter que c'est l'air à l'intérieur du sac qui effectue le travail d'un ressort. (Une suspension d'airbag ne devrait pas être confondue avec une suspension de hydropneumatics qui emploie le liquide hydraulique pressurisé au lieu de l'air.)

DESSIN DE PRODUIT