Systèmes de ressort pneumatique des ressorts pneumatiques de remorque de Firestone W01-095-0500 4913NP02 Contitech

Description de produit

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DESCRIPTION

Un système de la suspension d'air est un style de la suspension de véhicule qui est actionnée par une pompe ou un compresseur électrique qui pompe l'air dans les soufflets qui sont typiquement fabriqués à partir d'un type textile-renforcé de caoutchouc. En plus, décrit la suspension d'air comme remplacement à la suspension de feuille ou le système de ressort hélicoïdal avec des airbags composés de polyuréthane et de caoutchouc. Un compresseur gonfle les sacs à une certaine pression afin de se comporter comme des ressorts. La suspension d'air diffère également de la suspension hydropneumatique parce qu'elle emploie l'air pressurisé au lieu du liquide pressurisé.

La suspension d'air est-elle bonne pour tous terrains ? Oui, en raison de la nature même de la suspension d'air étant réglée avec des pressions atmosphériques différentes, vous pouvez souvent vous sentir comme vous glissez au-dessus du terrain accidenté sans le sentir même. Utilisant la suspension d'air les limites endommagent et donnant vous et vos passagers un voyage plus confortable.

La suspension d'air est tout à fait un concept moderne quand il s'agit de faire des véhicules à moteur monter d'une façon plus confortable et a été à l'origine développée pour l'usage sur des bicyclettes de retour en 1901.

Un véhicule qui a la suspension moderne d'air adaptée généralement a un sentiment du glissement au-dessus des nids de poule et les bosses et les fossés réguliers dessus et tous terrains.

Pour réaliser le ce là soyez les soufflets en caoutchouc adaptés à chaque roue. Chaque soufflet est rempli de l'air qui est réglé utilisant un compresseur ou une pompe qui est régie et actionnée en le véhicule.

De l'air a suspendu des véhicules ont la suspension réglable d'air qui peut permettre au propriétaire de changer la taille réelle de tour de leur véhicule. C'est particulièrement utile en se garant sur une surface inégale ou en ayant besoin de dégagement supplémentaire pour dégager un obstacle tandis que tous terrains.

Pendant que le véhicule se déplace les amortisseurs ont des capteurs construits dans eux qui envoient un signal au compresseur qui consécutivement gonfle ou dégonfle le soufflet, ceci que tout se produit en l'espace des millisecondes.

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