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Un fabricant de ressort pneumatique 942.320.01.21 pour le spr de /air de suspension d'air de ballon d'air de B E N Z 4390NP01 Contitech 9505 Goodyear

Quantité de commande min : 10 morceaux Prix : $30.00 - $32.00/Pieces
Détails d'emballage : CARTON/PALLET Conditions de paiement : L/C, T/T, Western Union
Capacité d'approvisionnement : 2000000pcs/Year
Lieu d'origine: Guangdong, Chine Nom de marque: VKNTECH
Certification: IATF16949/ISO9000 Numéro de modèle: 1k 4101

Détail Infomation

Année: 1991-2006 Modèle: Unimog U-2150
OE NON.: DES 942.320.01.21, 4390NP01, 9505 Équipement de voiture: Mercedes-Benz Heavy Duty
Garantie: 1YEAR, 12 mois garantissent le temps Type: En le train de sea/By air/By, ressort pneumatique/airbags/ballons d'air
Modèle de voiture: INTERNATIONAL/NAVISTAR Nom de produit: Ressort pneumatique
Matériel: Le caoutchouc naturel importé OEM: Disponible
Condition des prix: La Chine FOB Marque: VKNTECH ou adapté aux besoins du client
Paquet: Emballage standard ou adapté aux besoins du client Opération: Plein de gaz
Terme de paiement: T/T&L/C Port: huangpu

Description de produit

Un fabricant de ressort pneumatique 942.320.01.21 pour le ressort de /air de suspension d'air de ballon d'air de B E N Z 4390NP01 Contitech 9505 Goodyear

NOMBRE D'OEM

Contitech

4390NP01

MERCEDES BENZ

Des 942.320.01.21

Goodyear

9505

DESCRIPTION

Les autobus pneumatiques n'ont pas pu être plus parfaits. C'est la meilleure suspension en termes de confort du roulement. Aucun autre ressort pour le busare plus confortable. La taille ajustable permet pour aller au-dessus des obstacles. Les ressorts pneumatiques ont la capacité de poids inférieure, mais c'est à peine un facteur quand il s'agit d'autobus. Les autobus obtiennent rarement près du plafond de chargement.

Tellement pourquoi les ressorts pneumatiques de marché des accessoires pour des autobus ne décollent-ils pas ?

Pour être succinct, ce que nous avons ici est une question de « s'il n'est pas fauché, ne la fixent pas. » Les sociétés d'autobus ne voient aucun avantage significatif aux ressorts pneumatiques et à la suspension d'air dans son ensemble. L'installation de la suspension d'air exige le travail principal et est une entreprise très coûteuse. La dépense pendant des ressorts pneumatiques de marché des accessoires ne sera rien mais un drain d'argent. Même pour ceux qui sont intéressés par la technologie, au lieu d'améliorer les ressorts de vieux autobus, ils peuvent juste attendre jusqu'à ce qu'ils doivent acheter de nouvelles unités avec des ressorts pneumatiques juste hors de l'usine.

Beaucoup de sociétés d'autobus aujourd'hui collent avec des ressorts lame. Tandis que le confort est bon, la simplicité dans l'entretien et la fiabilité est meilleure. Un grand nombre d'autobus sont des autobus de ville ou de ville. Et avec la qualité de route l'amélioration, là n'est pas autant besoin d'atténuation des ressorts pneumatiques. Les passagers d'autobus de ville passent également une petite quantité même de temps dans des autobus, rendant le confort ou le malaise tout à fait insignifiant.

Avec sa cherté et la mentalité bénéfice-centrée du transport en commun, il est très difficile de voir des ressorts pneumatiques de marché des accessoires décoller très bientôt.

DESSIN DE PRODUIT

Un fabricant de ressort pneumatique 942.320.01.21 pour le spr de /air de suspension d'air de ballon d'air de B E N Z 4390NP01 Contitech 9505 Goodyear 0

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