
Ressorts de suspension d'air de CONTITECH 6607MP01 1R10-707 1076418 VKNTECH 1K6418
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Quantité de commande min : | 20 morceaux | Prix : | $1.00 - $50.00/Pieces |
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Détails d'emballage : | CARTON/PALLET | Capacité d'approvisionnement : | 2000000pcs/Year |
Lieu d'origine: | Guangdong, Chine | Nom de marque: | VKNTECH |
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Certification: | IATF16949/ISO9000 | Numéro de modèle: | 1K4911 |
Détail Infomation |
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OE NON.: | 4911NP04 | Modèle de voiture: | Pour French car V.I ET CAMION de |
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Type de marchandises: | Ressort pneumatique/airbags/ballons d'air | Marque: | VKNTECH ou adapté aux besoins du client |
Garantie: | 12 mois | Type: | par l'air de sea/by truck/by |
Le service a offert: | OEM | Système de la suspension: | Suspension de ressort pneumatique |
Condition des prix: | La Chine FOB | Échantillon: | Disponible |
Matériel: | Le caoutchouc importé de Natrul | Opération: | Plein de gaz |
Paquet: | emballage standard ou adapté aux besoins du client | Terme de paiement: | T/T&L/C |
Port: | Guangzhou |
Description de produit
La pièce de la suspension 5010557356/Car du ressort pneumatique 4911NP04/Air/pièces de rechange de remorque et de camion les airbags 20726769 de ballons à air
Nombres d'OEM
Contitech | 4911NP04 | French car V.I | 5.010.557.356 |
4911NP06 | 20726769 |
Dessin de produit
Knowleage pour le ressort pneumatique
Bien qu'ils aient des capacités comparables, les ressorts pneumatiques sont beaucoup meilleur marché que les cylindres pneumatiques et d'autres ressorts. Une fois dégonflés, les ressorts pneumatiques ont une petite empreinte de pas, les rendant faciles à manoeuvrer et se relier aux machines.
Les ressorts pneumatiques tendent à avoir de basses routines d'entretien et quelques fabricants énoncent que leurs ressorts pneumatiques sont exempts d'entretien (ensemble et oublient). Les ressorts pneumatiques n'exigent pas la lubrification, ni les font ont des phoques ou des guides qui peuvent devenir mauvais ou endommagés comme avec d'autres ressorts. En effet, les soufflets des ressorts pneumatiques sont à putréfaction sèche encline, bien que ceci pourrait prendre des années pour se développer. Des ressorts pneumatiques devraient être stockés dans des secteurs secs et foncés à la température ambiante.
En raison de sa longévité et simplicité, ressorts pneumatiques soyez bon pour la plupart des applications commerciales industrielles et. Le caoutchouc et le néoprène sont susceptibles de la putréfaction sèche, ainsi les conditions déshumidifiées pourraient raccourcir la durée de vie d'un ressort pneumatique. Le caoutchouc et le néoprène conviennent pour l'usage dans des applications hautes-basses de la température, mais ont considérablement moins de tolérance à la chaleur que des options de ressort en métal. Tandis qu'utilisable jusqu'à 65°C, le néoprène ne devrait pas être employé au-dessous de -40°C, et le caoutchouc ne devrait pas être employé dans les sites au-dessous de -60°C.
Le ressort pneumatique de nom est un peu d'un terme mal approprié, car les soufflets du ressort peuvent également accepter d'autres types de fluides tels que l'azote, le carbone, l'eau, et l'antigel.
Des ressorts pneumatiques sont largement utilisés. Généralement comme déclencheurs dans les tours de parc d'attractions, l'équipement de conditionnement, les systèmes d'embrayage, les bandes de conveyeur et les ascenseurs de ciseaux, ils agissent également en tant qu'isolateurs de vibration dans les centrifugeuses, les machines commerciales de blanchisserie, mesurant et les machines de pesage, et les métiers à tisser de textile. Tandis que le ressort pneumatique a effectué beaucoup d'industries comme l'huile, notation, construction et fabriquant, il est le plus important dans l'industrie automobile où le ressort pneumatique est utilisé dans les suspensions pour des marques de véhicule comme Lincoln, Cadillac, Hummer, et la jeep.
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