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La pièce de la suspension 5010557356/Car du ressort pneumatique 4911NP04/Air/pièces de rechange de remorque et de camion les airbags 20726769 de ballons à air

Quantité de commande min : 20 morceaux Prix : $1.00 - $50.00/Pieces
Détails d'emballage : CARTON/PALLET Capacité d'approvisionnement : 2000000pcs/Year
Lieu d'origine: Guangdong, Chine Nom de marque: VKNTECH
Certification: IATF16949/ISO9000 Numéro de modèle: 1K4911

Détail Infomation

OE NON.: 4911NP04 Modèle de voiture: Pour RENAULT V.I ET CAMION de
Type de marchandises: Ressort pneumatique/airbags/ballons d'air Marque: VKNTECH ou adapté aux besoins du client
Garantie: 12 mois Type: par l'air de sea/by truck/by
Le service a offert: OEM Système de la suspension: Suspension de ressort pneumatique
Condition des prix: La Chine FOB Échantillon: Disponible
Matériel: Le caoutchouc importé de Natrul Opération: Plein de gaz
Paquet: emballage standard ou adapté aux besoins du client Terme de paiement: T/T&L/C
Port: Guangzhou

Description de produit

La pièce de la suspension 5010557356/Car du ressort pneumatique 4911NP04/Air/pièces de rechange de remorque et de camion les airbags 20726769 de ballons à air

Nombres d'OEM

Contitech 4911NP04 RENAULT V.I 5.010.557.356
4911NP06 20726769


Dessin de produit

La pièce de la suspension 5010557356/Car du ressort pneumatique 4911NP04/Air/pièces de rechange de remorque et de camion les airbags 20726769 de ballons à air 1


Knowleage pour le ressort pneumatique

Caractéristiques de ressort pneumatique

Installation

Bien qu'ils aient des capacités comparables, les ressorts pneumatiques sont beaucoup meilleur marché que les cylindres pneumatiques et d'autres ressorts. Une fois dégonflés, les ressorts pneumatiques ont une petite empreinte de pas, les rendant faciles à manoeuvrer et se relier aux machines.

Entretien

Les ressorts pneumatiques tendent à avoir de basses routines d'entretien et quelques fabricants énoncent que leurs ressorts pneumatiques sont exempts d'entretien (ensemble et oublient). Les ressorts pneumatiques n'exigent pas la lubrification, ni les font ont des phoques ou des guides qui peuvent devenir mauvais ou endommagés comme avec d'autres ressorts. En effet, les soufflets des ressorts pneumatiques sont à putréfaction sèche encline, bien que ceci pourrait prendre des années pour se développer. Des ressorts pneumatiques devraient être stockés dans des secteurs secs et foncés à la température ambiante.

Environnement

En raison de sa longévité et simplicité, ressorts pneumatiques soyez bon pour la plupart des applications commerciales industrielles et. Le caoutchouc et le néoprène sont susceptibles de la putréfaction sèche, ainsi les conditions déshumidifiées pourraient raccourcir la durée de vie d'un ressort pneumatique. Le caoutchouc et le néoprène conviennent pour l'usage dans des applications hautes-basses de la température, mais ont considérablement moins de tolérance à la chaleur que des options de ressort en métal. Tandis qu'utilisable jusqu'à 65°C, le néoprène ne devrait pas être employé au-dessous de -40°C, et le caoutchouc ne devrait pas être employé dans les sites au-dessous de -60°C.

Médias

Le ressort pneumatique de nom est un peu d'un terme mal approprié, car les soufflets du ressort peuvent également accepter d'autres types de fluides tels que l'azote, le carbone, l'eau, et l'antigel.

Applications

Des ressorts pneumatiques sont largement utilisés. Généralement comme déclencheurs dans les tours de parc d'attractions, l'équipement de conditionnement, les systèmes d'embrayage, les bandes de conveyeur et les ascenseurs de ciseaux, ils agissent également en tant qu'isolateurs de vibration dans les centrifugeuses, les machines commerciales de blanchisserie, mesurant et les machines de pesage, et les métiers à tisser de textile. Tandis que le ressort pneumatique a effectué beaucoup d'industries comme l'huile, notation, construction et fabriquant, il est le plus important dans l'industrie automobile où le ressort pneumatique est utilisé dans les suspensions pour des marques de véhicule comme Lincoln, Cadillac, Hummer, et la jeep.

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