TRL230L, ressort de suspension de l'air 53106-99200 pour des ballons à air de l'AUTOBUS NS JA FRT (main gauche) de HINO

TRL230L, ressort de suspension de l'air 53106-99200 pour des ballons à air de l'AUTOBUS NS JA FRT (main gauche) de HINO

OEM et emballage

OEM aucun : 53106-99200

UD : 53106-99200

Application : Toyo TRL230L

Modèle non : 1K2200

Taille : 25 X.25 X 30 cm

appliquez pour l'AUTOBUS NS JA FRT (la main gauche) de HINO

Dessin de produit

Au sujet de nous

Guangzhou Viking Auto Parts Co. , Le Ltd a été fondé en 2009 et situé dans le parc d'industrie de perle de Conghua, la ville de Guangzhou, couvrant 30 000 mètres carrés de capacité de production annuelle peut atteindre à 1 million de morceaux. Viking s'est spécialisé dans la fabrication et la recherche du ressort pneumatique, de l'amortisseur d'air et des compresseurs d'air. Nous sommes le 16949:2016 d'IATF et la société diplôméee par 9001:2015 d'OIN. Afin de fournir les produits et services satisfaisants, nous avons établi un système de gestion moderne de qualité et d'inspection qui est dans l'accord strict avec des normes internationales. Viking fournit l'amortisseur de CDC de ressort pneumatique et les compresseurs d'air composés qui s'appliquent pour différentes voitures de tourisme de luxe à extrémité élevé, couvrant plus de l'Europe, le marquage à chaud américain et japonais et les modèles. Concentré de Viking sur chaque travail et service de détail pour chaque condition possible afin d'inciter nos clients à satisfaire. Et nos produits sont populaires sur en différé et sur la ligne ventes. Sans compter que des voitures de tourisme, Viking fournissent également le ressort pneumatique pour les véhicules utilitaires et l'usage industriel. Des produits de Viking sont tout bien accueillis par les clients des véhicules à moteur bien connus d'OEM et de marché des accessoires. nous fournissons à beaucoup de domestiques et le camion d'outre-mer fabrique. Dans le marché des accessoires, nous avons établi l'amitié profonde avec nos clients évalués des USA, l'Europe, Moyen-Orient, d'Afrique et Asie du Sud-Est etc. Tous nos produits sont garantie de 1 an sans n'importe quelle distance limitée. Nous sommes déterminés pour faire notre meilleur pour fournir aux meilleurs produits de ressort pneumatique l'excellente qualité pour servir nos clients. Nous attendons avec intérêt d'établir des relations d'affaires avec vous dans un avenir proche.

Notre avantage

Les commandes sont acceptables

Prix concurrentiel ;

Contrôle de qualité strict ;

La livraison opportune ;

Excellent service après-vente

Avertissement et astuces

Entretien des ressorts pneumatiques, liste de contrôle de véhicule

• Vérifiez les compagnies aériennes et les dispositifs de la fuite et qu'ils tourne librement.
• Examinez les soufflets soutenant pour déceler les dommages, attache correcte, déformation, tranchants.
• Examinez les amortisseurs pour assurer l'opération et l'imperméabilité aussi bien que l'étanchéité et l'incidence.
• Périodiquement, écrous de contrôle - et - boulons pour le couple approprié. Pour des recommandations spécifiques voir le manuel du fabricant.
• Suspension d'axe de contrôle, bras de remorquage et tiges pour l'usage.
• Vérifiez la soupape de commande de taille pour voir qu'elle fonctionne correctement. Une valve correctement maintenue épargnera des dépenses inutiles d'entretien.
• L'inspection de routine de tout les ci-dessus selon les instructions du fabricant, prolongera la vie de votre véhicule et réduira vos dépenses globales d'entretien.

Installation de ressort pneumatique

1. Avant que vous commenciez à installer des ressorts pneumatiques, assurez-vous que vous avez tous les outils et équipement nécessaires pour exécuter la réparation sans risque.
2. Familiarisez-vous avec la suspension sur laquelle vous exécutez la réparation en passant en revue le guide de service de fabricants.
3. Si vous êtes dans le doute au sujet de quelque chose, demandez l'aide d'un spécialiste qualifié en suspension, du fabricant de suspension ou du fabricant de ressort pneumatique ; Ceci peut sauver vous beaucoup de temps et l'aggravation plus tard dans le travail.

Astuces importantes à se rappeler en installant une nouvelle unité

• Le contrôle nivelant des pièces de valve, de tringlerie et de transmission pour l'usage et les dommages et remplacent s'il y a lieu les pièces endommagées.

• Examinez que l'amortisseur pour déceler les fuites et passer un examen d'amortisseur. Un amortisseur défectueux doit être remplacé.

• Une fois que les compagnies aériennes sont déconnectées, examinez leur longueur entière pour déceler les fissures ou d'autres dommages. Remplacez les pièces usées.

• Avec le ressort pneumatique a enlevé, d'autres parties de la suspension d'air deviennent plus accessibles. Vérifiez l'usage ou les dommages des cintres de cadre, des bagues de bras de remorquage, des tiges de couple, des bras de remorquage et des bâtis de ressort pneumatique. Quand il est nécessaire, remplacer également des pièces.

• Examinez l'incidence pour assurer le soufflet de ressort pneumatique pour des dommages externes, la déformation, des tranchants et l'attache correcte.

• Avant d'installer la nouvelle unité, nettoyez les plats de support de ressort pneumatique pour assurer l'attachement approprié à la suspension.

• Toujours utilisez les nouveaux boulons de fixation pour l'installation et observez les couples de serrage. N'utilisez jamais les vieux boulons, parce que ceux-ci peuvent tomber.

• Vérifiez la tringlerie de la valve de mise à niveau pour voir qu'elle fonctionne correctement. Sous la charge, la tringlerie devrait se déplacer de la position neutre jusqu'à la position de prise. Ceci laisse l'air dans les ressorts, qui apporte le bras de nouveau à la position neutre. Ceci laisse l'air dans les ressorts, qui apporte le bras de nouveau à la position neutre. Cela ouvre la soupape d'échappement, permettant à l'air de s'échapper jusqu'au bras revient à la position neutre. Vérifiez alors le niveau moteur.