Technologie en caoutchouc VKNTECH V3000 de Twicepower de ressorts pneumatiques d'autobus de Natrul

Les ressorts d'air à double puissance Technologie Roll Air Spring V3000

Description du produit

Références de dessin

À propos de nous

Installation de ressorts d'air

1. Avant de commencer à installer des ressorts d'air, assurez- vous d'avoir tous les outils et équipements nécessaires pour effectuer la réparation en toute sécurité.
2. Pour vous familiariser avec la suspension sur laquelle vous effectuez la réparation, consultez le guide de maintenance du fabricant.
3. Si vous avez des doutes, demandez l'aide d'un spécialiste qualifié des suspensions, du fabricant des suspensions ou du fabricant des ressorts pneumatiques;Cela peut vous faire économiser beaucoup de temps et d'irritation plus tard dans le travail.

Conseils importants à retenir lors de l'installation d'une nouvelle unité

• Vérifiez l'usure et les dommages de la vanne de nivellement, des pièces de raccordement et de transmission et, si nécessaire, remplacez les pièces endommagées.

• Vérifiez que l'amortisseur n'a pas de fuites et procédez à un essai d'amortissement.

• Une fois les conduites d'air déconnectées, vérifiez toute leur longueur pour détecter les fissures ou tout autre dommage.

• Avec le ressort pneumatique retiré, les autres parties de la suspension pneumatique deviennent plus accessibles.les bras de remorque et les supports de ressort aérienLorsque cela est nécessaire, remplacer les pièces.

• Vérifiez que le roulement pour ressort d'air en bas de l'appareil ne présente pas de dommages externes, de déformation, de bords tranchants et de fixation correcte.

• Avant d'installer la nouvelle unité, nettoyer les plaques de montage du ressort à air pour assurer une bonne fixation à la suspension.

• Utilisez toujours de nouveaux boulons de fixation pour l'installation et observez les moments de serrage.

• Vérifiez le bon fonctionnement de la liaison de la vanne de nivellement, qui doit passer de la position neutre à la position d'admission sous charge.Ça laisse de l'air dans les ressorts.Cela laisse l'air entrer dans les ressorts, ce qui ramène le bras à la position neutre, ce qui ouvre la vanne d'échappement,permettant à l'air de s'échapper jusqu'à ce que le bras revienne à la position neutreAlors vérifiez le niveau de conduite.

 Je suis Cindy.
Le numéro de téléphone est le suivant:
Nous avons un numéro de téléphone: +8613928831072
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