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Le système d'aéroglisseur de bus doit être équipé d'un moteur de commande à air comprimé.

Quantité de commande min : 10 pièces Prix : $1.00 - $15.00/Pieces
Détails d'emballage : Carton/palette Capacité d'approvisionnement : 2000000pcs/Year
Lieu d'origine: Guangdong, Chine Nom de marque: VKNTECH
Certification: IATF16949/ISO9000 Numéro de modèle: V673

Détail Infomation

OE non.: W01-095-0198 Garantie: 12 mois
Le type: par l'air de sea/by truck/by Modèle de voiture: Pour bus/camions et remorques
Condition de prix: FOB Chine Échantillon: Disponible
Matériel: Le caoutchouc de natrul importé Opération: Rempli de gaz
Marque: VKNTECH ou personnalisé Le service a offert: Oem
Système de suspension: Suspension de ressort à air Type de marchandises: L'équipement doit être équipé d'un moteur de commande.
Le paquet: Emballage standard ou sur mesure Délai de paiement: T/T&L/C
Port: À Guangzhou
Surligner:

Les sources d'air des bus 673N

,

W01-095-0198 Autobus sources d'air

,

V673 Les ressorts d'air des bus

Description de produit

W01-095-0198 Ballon d'air en caoutchouc 673N camion rempli de gaz système de suspension pneumatique de semi-remorque airbag d'autobus 9051

Référence OEM

Nombre de sous-produits Numéros de référence
Je suis désolée. 45402001 Contitech Le numéro de série:
Le DAF 627584 Pierre de feu W01-095-0198
ÉVOBUS 3833270001 1R1A 370 285
4714025 - Je ne sais pas. 9051
Pour les véhicules à moteur électrique 383.327.0101 Le Phoenix 1F21A
000.327.01.01
337.327.00.01
383.327.00.01
1611776
6135049

Données techniques

Le système d'aéroglisseur de bus doit être équipé d'un moteur de commande à air comprimé. 0

Description du produit

Placement sur le véhicule:
À gauche, à droite, devant, derrière
Le type:
Le ressort de suspension aérienne
Type de montage:
Remplacement direct
Taille:
Dimension unique ((CM) 24,00 ((Longueur) * 24,00 (( largeur) * 24,00 ((hauteur)
Poids unique ((kg):
2.170
Isolateur de montage supérieur comprenant:
Aucun isolant n'est nécessaire
Isolateur de montage inférieur inclus:
Aucun isolant n'est nécessaire
Type de monture supérieure:
Des étalons
Type de montage inférieur:
Des étalons
Le matériel inclus:
Aucune
Mise en page du lecteur:
Générale
Plateforme:
Générale
Un paquet personnalisé:
Je ne veux pas.
Matériau:
Fer, alliage d'aluminium, caoutchouc
Quantité:
Unique
Garantie du fabricant:
1 année
Spécifications ou performances de l'équipement d'origine/personnalisé:
Spécifications de l'OE
Réglable:
- Oui, oui.
Caractéristiques:
Fermé
Marque:
N.N. - Piles
UPC:
Ne s'applique
Numéro de pièce du constructeur:
Le nombre de points de contrôle est le suivant:
Numéro de pièce d'échange:
Le nombre d'heures de travail est calculé en fonction de la durée de la période de travail.
Numéro de la pièce:
Les pièces de ce type doivent être équipées d'un dispositif d'échange de données.
Numéro de la partie remplacée:
A3833270001, 1611776, 6135049 Il s'agit d'un projet de loi.


*Avertissement et avis de retrait:

Avant de débrancher ou de retirer les composants de la suspension à air, il est dangereux de retirer les composants de la suspension à air sous pression.Le non-respect de cette instruction peut entraîner de graves blessures..

Tout ressort d'air déplié doit être replié avant d'être installé dans un véhicule.modifier les caractéristiques de conduite du véhiculeSi un véhicule a été conduit avec un ressort d'air mal plié, un nouveau ressort d'air doit être installé.

Le non-respect des instructions suivantes peut entraîner une défaillance soudaine du système de ressort ou de suspension à air.
Tout ressort arrière déplié doit être replié avant d'être installé sur un véhicule.
La procédure de repliement du ressort pneumatique ne doit être utilisée que pour un ressort pneumatique qui n'a jamais supporté le poids du véhicule en position mal repliée.
Les ressorts d'air mal pliés trouvés sur les véhicules lors de l'inspection préalable à la livraison ou après utilisation doivent être installés neufs.
N'essayez pas de gonfler un ressort d'air qui s'est effondré alors qu'il n'est pas gonflé depuis la position de suspension de rebond jusqu'à l'arrêt de jonction.
Lors de l'installation d'un nouveau ressort pneumatique, il faut veiller à ne pas appliquer de charge à la suspension avant que les ressorts n'aient été gonflés à l'aide de la procédure de remplissage par ressort pneumatique.
Après avoir gonflé un ressort d'air en position suspendue, il doit être vérifié qu'il a la bonne forme.
1.NOTE: Le véhicule doit être placé sur un dispositif de levage approprié avant de vider le système de suspension pneumatique.
Lorsque le véhicule est en NEUTRAL, positionnez-vous sur un élévateur jusqu'à ce que la roue et les pneus soient légèrement au-dessus du sol.
2Utilisez le scanner pour ventiler les ressorts d'air.
3- Retirez le support de ressort.
4Détachez le ressort pneumatique de l'essieu arrière.

5. Retirez le ressort d'air dans l'ordre suivant.

1Déconnectez le connecteur électrique du solénoïde.

2Appuyez sur l'anneau de verrouillage et sortez le tube d'air.

3Enlevez le ressort.

Guangzhou Viking Auto Part Ltd est un fournisseur chinois qui fabrique des ressorts pneumatiques depuis 14 ans.Nous nous sommes établis comme un fabricant fiable et digne de confiance de ressorts d'air de haute qualitéNotre société dispose d'une usine de 30 000 mètres carrés et d'un laboratoire interne, ce qui garantit que nos produits répondent à des normes de qualité strictes.

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