Élément Sachs de Kamaz Front Air Suspension Spring Pneumatic 316955 731700006059

Élément pneumatique Sachs de ressort de suspension d'air 316955 731700006059 pour l'avant de Kamaz

Quelle est suspension de ressort pneumatique ?

La suspension d'air est employée au lieu des ressorts en acier conventionnels dans des applications de véhicule lourd telles que des autobus et des camions, et dans des quelques voitures de tourisme. Elle est très utilisée sur semi des remorques et des trains (principalement les trains de voyageurs).

Le but de la suspension d'air est de fournir un confort du roulement doux et constant, mais dans certains cas est employé pour la suspension de sports. Électroniquement les systèmes commandés modernes dans les automobiles et des camions de lumière comportent presque toujours l'auto-mise à niveau avec soulever et abaisser des fonctions. Bien que traditionnellement appelé les airbags ou les soufflets d'air, le terme correct est ressort pneumatique (bien que ces termes sont également employés pour décrire juste l'élément en caoutchouc de soufflets avec ses plaques d'extrémité).

Camion

• Le poids d'un camion, et donc de sa charge d'axe, flotte considérablement selon la charge utile à tout moment. Pour répondre aux exigences en résultant de suspension, pratiquement tous les fabricants de véhicules utilitaires emploient maintenant des ressorts pneumatiques.
• En prévoyant le contrôle de niveau, les ressorts pneumatiques garantissent également que le corps de véhicule maintient un dégagement constant de route. Ceci, consécutivement, assure l'entraînement sûr indépendamment des conditions de charge.
• Le corps de véhicule peut également être augmenté ou abaissé à l'aide des ressorts pneumatiques actionnés par l'intermédiaire des contrôles manuels auxiliaires facultatifs. C'est utile particulier pour ajuster la taille de corps de véhicule sur le niveau d'une rampe ou en plaçant une plate-forme interchangeable.

Foyer sur la qualité

Le ressort de Viking Air est fier pour être IATF16949 certifié, qui marque des organismes investis dans suivre un système de gestion de la qualité avec plusieurs normes. Ces normes entourent chaque aspect de notre affaire-du développement des employés et du service à la clientèle professionnels à la conception de produits et à la fabrication. Nous sommes consacrés à remplir les conditions de la certification d'OIN 9001 également : pour développer, fabriquer et améliorer sans interruption les produits les plus de haute qualité qui ajustement, le travail, et dernier. Leur but est identique en tant que nôtre et nous tâchons de fournir uniformément les produits et services qui répondent et dépassent aux exigences et aux attentes de clients.

Photos de produit

Entretien des ressorts pneumatiques, liste de contrôle de véhicule

• Vérifiez les compagnies aériennes et les dispositifs de la fuite et qu'ils tourne librement.
• Examinez les soufflets soutenant pour déceler les dommages, attache correcte, déformation, tranchants.
• Examinez les amortisseurs pour assurer l'opération et l'imperméabilité aussi bien que l'étanchéité et l'incidence.
• Périodiquement, écrous de contrôle - et - boulons pour le couple approprié. Pour des recommandations spécifiques voir le manuel du fabricant.
• Suspension d'axe de contrôle, bras de remorquage et tiges pour l'usage.
• Vérifiez la soupape de commande de taille pour voir qu'elle fonctionne correctement. Une valve correctement maintenue épargnera des dépenses inutiles d'entretien.
• L'inspection de routine de tout les ci-dessus selon les instructions du fabricant, prolongera la vie de votre véhicule et réduira vos dépenses globales d'entretien.

Installation de ressort pneumatique

1. Avant que vous commenciez à installer des ressorts pneumatiques, assurez-vous que vous avez tous les outils et équipement nécessaires pour exécuter la réparation sans risque.
2. Familiarisez-vous avec la suspension sur laquelle vous exécutez la réparation en passant en revue le guide de service de fabricants.
3. Si vous êtes dans le doute au sujet de quelque chose, demandez l'aide d'un spécialiste qualifié en suspension, du fabricant de suspension ou du fabricant de ressort pneumatique ; Ceci peut sauver vous beaucoup de temps et l'aggravation plus tard dans le travail.

Astuces importantes à se rappeler en installant une nouvelle unité

• Le contrôle nivelant des pièces de valve, de tringlerie et de transmission pour l'usage et les dommages et remplacent s'il y a lieu les pièces endommagées.

• Examinez que l'amortisseur pour déceler les fuites et passer un examen d'amortisseur. Un amortisseur défectueux doit être remplacé.

• Une fois que les compagnies aériennes sont déconnectées, examinez leur longueur entière pour déceler les fissures ou d'autres dommages. Remplacez les pièces usées.

• Avec le ressort pneumatique a enlevé, d'autres parties de la suspension d'air deviennent plus accessibles. Vérifiez l'usage ou les dommages des cintres de cadre, des bagues de bras de remorquage, des tiges de couple, des bras de remorquage et des bâtis de ressort pneumatique. Quand il est nécessaire, remplacer également des pièces.

• Examinez l'incidence pour assurer le soufflet de ressort pneumatique pour des dommages externes, la déformation, des tranchants et l'attache correcte.

• Avant d'installer la nouvelle unité, nettoyez les plats de support de ressort pneumatique pour assurer l'attachement approprié à la suspension.

• Toujours utilisez les nouveaux boulons de fixation pour l'installation et observez les couples de serrage. N'utilisez jamais les vieux boulons, parce que ceux-ci peuvent tomber.

• Vérifiez la tringlerie de la valve de mise à niveau pour voir qu'elle fonctionne correctement. Sous la charge, la tringlerie devrait se déplacer de la position neutre jusqu'à la position de prise. Ceci laisse l'air dans les ressorts, qui apporte le bras de nouveau à la position neutre. Ceci laisse l'air dans les ressorts, qui apporte le bras de nouveau à la position neutre. Cela ouvre la soupape d'échappement, permettant à l'air de s'échapper jusqu'au bras revient à la position neutre. Vérifiez alors le niveau moteur.