
Airbags W02-358-7108 pour la suspension Goodyear 1S5-057 de camion
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Quantité de commande min : | 10 morceaux | Prix : | $1.00 - $35.00/Pieces |
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Détails d'emballage : | CARTON/PALLET | Capacité d'approvisionnement : | 2000000pcs/Year |
Lieu d'origine: | Guangdong, Chine | Nom de marque: | VKNTECH |
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Certification: | IATF16949/ISO9000 | Numéro de modèle: | 1S6061 |
Détail Infomation |
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ZF SACHS: | 731700009032 | Garantie: | 12 mois |
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Type: | par l'air de sea/by truck/by | Modèle de voiture: | Pour l'autobus/truck&trailer |
Condition des prix: | La Chine FOB | Matériel: | Le caoutchouc importé de Natrul |
Marque: | VKNTECH ou adapté aux besoins du client | Système de la suspension: | Ressort de suspension d'air |
Type de marchandises: | Ressort pneumatique/airbags/ballons d'air | Paquet: | Emballage standard ou adapté aux besoins du client |
Mettre en évidence: | Ressort pneumatique de cabine d'ISO9000 Kamaz,Contrefiches d'air pour les voitures 731700006061,Ressort pneumatique de 731700006061 cabines |
Description de produit
Suspension en caoutchouc 731700006061 d'air de pièce de voiture de contrefiche d'air de ressort pneumatique de cabine de Kamaz
731700006061/731700009032/F308615601 316957 SACHS
Ressorts pneumatiques de cabine
Des suspensions de cabine sont développées pour protéger le conducteur contre l'état des routes approximatif. Les suspensions de cabine réduisent le niveau de vibration de la cabine et de leur taille de tour. La rigidité peut être changée pour s'ajuster pour différentes couches de chargement ou de surface de cabine.
Suspension d'air pour les véhicules utilitaires
Les ressorts pneumatiques satisfont aux besoins les plus divers des axes d'avant, arrière et de remorquage aussi bien que sur le principal axe des tracteurs de semi-remorque. C'est pourquoi ces produits entrés parfaitement dans les véhicules utilitaires de toutes les sortes.
Systèmes de la suspension d'air dans des autobus
Les autobus prennent généralement l'avantage des ressorts pneumatiques afin de garantir les niveaux les plus élevés dans le confort de monte et une taille de embarquement constante malgré la charge. Généralement, deux ressorts pneumatiques sont utilisés sur l'axe plan et quatre ressorts pneumatiques sur l'essieu arrière. Les derniers autobus de génération sont équipés des ressorts pneumatiques qui abaissent un côté du véhicule aux arrêts, aidant l'accès de passager.
Systèmes de la suspension de cabine
Des cabines et les sièges de camion peuvent être amortis avec des ressorts pneumatiques pour améliorer le confort, la sécurité et l'environnement de travail du conducteur. Selon la conception de véhicule, le ressort pneumatique est utilisé comme élément distinct de suspension à côté d'un amortisseur de vibration ou combiné comme ressort pneumatique/unité intégraux d'amortisseur. Dans la plupart des cas, cependant, des exigences de marché des accessoires sont prises en compte par les fabricants de véhicule eux-mêmes.
Remorques/semis-remorque
La remorque moderne et semi remorque pour la plupart sont équipées de la suspension d'air afin de sauver des marchandises et des véhicules, afin de fournir également plus de sécurité concernant le comportement de route du véhicule. Habituellement, chaque ensemble d'axe a deux ressorts pneumatiques derrière l'axe – un de chaque côté. Là où plusieurs axes sont combinés, un axe est souvent équipé d'un dispositif d'ascenseur d'axe (axe d'ascenseur ou d'étiquette) pour conserver les pneus quand le véhicule roule vide. Les ressorts pneumatiques revendiquent des portances élevées avec le voyage généreux de ressort dans ces applications.
Entretien des ressorts pneumatiques, liste de contrôle de véhicule
Installation de ressort pneumatique
Astuces importantes à se rappeler en installant une nouvelle unité
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