49711-1010 le tour d'air de camion jaillit 1-5211101-1 Phoenix 1A017

Description de produit

Notre usine

Notre offre

• Dossier expansif de produit pour une large gamme d'applications de client ; bien adapté pour le haut-effort, les applications de grave-devoir avec l'utilisation extrême et le coût élevé d'échec
• Chef de longévité dans le marché avec la qualité de la meilleure qualité et la longévité, soutenues par l'essai et l'expérience professionnelle étendus de la représentation dans le domaine
• La réputation exceptionnelle a soutenu par marque forte (le ressort pneumatique de Vkntech)
• La fabrication, l'ingénierie, la R&D, et les opérations d'essai fortes combinent pour créer une plate-forme unique il est difficile replier que
• main d'oeuvre Haut-qualifiée et expérimentée avec la tenure moyenne de 13 ans et savoir-faire de capacité de matériaux aussi bien qu'opérationnel et technique significatif
• Capacités de conception de produits, essai de matériaux, appui de qualité du produit, et construction de R&D et installation d'entreprise de QG.

Avertissement et astuces

Installation de ressort pneumatique

1. Avant que vous commenciez à installer des ressorts pneumatiques, assurez-vous que vous avez tous les outils et équipement nécessaires pour exécuter la réparation sans risque.
2. Familiarisez-vous avec la suspension sur laquelle vous exécutez la réparation en passant en revue le guide de service de fabricants.
3. Si vous êtes dans le doute au sujet de quelque chose, demandez l'aide d'un spécialiste qualifié en suspension, du fabricant de suspension ou du fabricant de ressort pneumatique ; Ceci peut sauver vous beaucoup de temps et l'aggravation plus tard dans le travail.

Astuces importantes à se rappeler en installant une nouvelle unité

• Le contrôle nivelant des pièces de valve, de tringlerie et de transmission pour l'usage et les dommages et remplacent s'il y a lieu les pièces endommagées.

• Examinez que l'amortisseur pour déceler les fuites et passer un examen d'amortisseur. Un amortisseur défectueux doit être remplacé.

• Une fois que les compagnies aériennes sont déconnectées, examinez leur longueur entière pour déceler les fissures ou d'autres dommages. Remplacez les pièces usées.

• Avec le ressort pneumatique a enlevé, d'autres parties de la suspension d'air deviennent plus accessibles. Vérifiez l'usage ou les dommages des cintres de cadre, des bagues de bras de remorquage, des tiges de couple, des bras de remorquage et des bâtis de ressort pneumatique. Quand il est nécessaire, remplacer également des pièces.

• Examinez l'incidence pour assurer le soufflet de ressort pneumatique pour des dommages externes, la déformation, des tranchants et l'attache correcte.

• Avant d'installer la nouvelle unité, nettoyez les plats de support de ressort pneumatique pour assurer l'attachement approprié à la suspension.

• Toujours utilisez les nouveaux boulons de fixation pour l'installation et observez les couples de serrage. N'utilisez jamais les vieux boulons, parce que ceux-ci peuvent tomber.

• Vérifiez la tringlerie de la valve de mise à niveau pour voir qu'elle fonctionne correctement. Sous la charge, la tringlerie devrait se déplacer de la position neutre jusqu'à la position de prise. Ceci laisse l'air dans les ressorts, qui apporte le bras de nouveau à la position neutre. Ceci laisse l'air dans les ressorts, qui apporte le bras de nouveau à la position neutre. Cela ouvre la soupape d'échappement, permettant à l'air de s'échapper jusqu'au bras revient à la position neutre. Vérifiez alors le niveau moteur.