52270-1350 Pièces de choc avant à ressort d'air et à suspension d'air VKNTECH 1S1350

52270-1360 / 52270-1350 Hino Coussin de ressort à air arrière de la cabine 52270 - 1360

Description du produit

Le coussin HINO
L'équipement doit être équipé d'un dispositif de ventilation.
Nom de la marque: 52270-1360 / 52270-1350 / 52270 1350 / 522701350

Références de dessin

Absorbeur de chocs connexe

Avertissements et conseils

Maintenance des ressorts d'air, liste de contrôle du véhicule

• Vérifiez les conduites d'air et les dispositifs de fuite et qu'ilstourne librement.
• Vérifiez si le roulement du soufflet est endommagé, le fixage correct,déformation, bords tranchants.
• Vérifiez le fonctionnement et l'imperméabilité des amortisseursainsi que l'étanchéité et le roulement.
• Vérifiez périodiquement les écrous et les boulons pour le couple approprié.pour les recommandations spécifiques, voir le manuel du fabricant.
• Vérifiez l'usure de la suspension des essieux, des bras et des tiges.
• Vérifiez que la soupape de régulation de hauteur fonctionne correctement.Une soupape bien entretenue évitera les travaux inutiles les dépenses.
• Inspection de routine de tout ce qui précède selon les instructions du fabricantLes conseils d'entretien de votre véhicule vous permettront d'augmenter la durée de vie de votre véhicule et de réduire les frais d'entretien. 

Installation de ressorts d'air

1. Avant de commencer à installer des ressorts pneumatiques, assurez- vous d'avoir tous les outils et équipements nécessaires pour effectuer la réparation en toute sécurité.
2. Pour vous familiariser avec la suspension sur laquelle vous effectuez la réparation, consultez le guide de maintenance du fabricant.
3. Si vous avez des doutes, demandez l'aide d'un spécialiste qualifié des suspensions, du fabricant des suspensions ou du fabricant des ressorts pneumatiques;Cela peut vous faire économiser beaucoup de temps et d'irritation plus tard dans le travail.

Conseils importants à retenir lors de l'installation d'une nouvelle unité

• Vérifiez l'usure et les dommages de la vanne de nivellement, des pièces de raccordement et de transmission et, si nécessaire, remplacez les pièces endommagées.

• Vérifiez que l'amortisseur n'a pas de fuites et effectuez un essai d'amortissement.

• Une fois les conduites d'air déconnectées, vérifiez toute leur longueur pour détecter les fissures ou tout autre dommage.

• Avec le ressort pneumatique retiré, les autres parties de la suspension pneumatique deviennent plus accessibles.les bras de remorque et les supports de ressort aérienLorsque cela est nécessaire, remplacer les pièces.

• Vérifiez que le roulement pour ressort d'air en bas de l'appareil ne présente pas de dommages externes, de déformation, de bords tranchants et de fixation correcte.

• Avant d'installer la nouvelle unité, nettoyer les plaques de montage du ressort à air pour assurer une bonne fixation à la suspension.

• Utilisez toujours de nouveaux boulons de fixation pour l'installation et observez les moments de serrage.

• Vérifiez le bon fonctionnement de la liaison de la vanne de nivellement, qui doit passer de la position neutre à la position d'admission sous charge.Ça laisse de l'air dans les ressorts.Cela laisse l'air entrer dans les ressorts, ce qui ramène le bras à la position neutre, ce qui ouvre la vanne d'échappement,permettant à l'air de s'échapper jusqu'à ce que le bras revienne à la position neutreAlors vérifiez le niveau de conduite.

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