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HINO 7032701 7032704 49710-3350 Les ressorts d'air de cabine pour EP700 Suspension avant Toyo remplacée par VKNTECH 1S3350

Quantité de commande min : 10 pièces Prix : $1.00 - $35.00/Pieces
Détails d'emballage : Carton/palette Capacité d'approvisionnement : 2000000pcs/Year
Lieu d'origine: Guangdong, Chine Nom de marque: VKNTECH
Certification: IATF16949/ISO9000 Numéro de modèle: 1S3350

Détail Infomation

OE non.: 7032704 Garantie: 12 mois
Le type: par l'air de sea/by truck/by Modèle de voiture: Pour bus/camions et remorques
Condition de prix: FOB Chine Échantillon: Disponible
Matériel: Le caoutchouc de natrul importé Opération: Remplis de gaz
Marque: VKNTECH ou personnalisé Le service a offert: Produit d'origine
Système de suspension: Ressort de suspension d'air Type de marchandises: L'équipement doit être équipé d'un moteur de commande.
Le paquet: Emballage standard ou sur mesure Délai de paiement: T/T&L/C
Port: À Guangzhou
Mettre en évidence:

49710-3350 Appareils à air de cabine

,

Les ressorts d'air de cabine HINO

,

Les ressorts d'air de cabine EP700

Description de produit

Absorbeur de choc de cabine 49710-3350 Pour les camions Hino 700 Airbag avant de cabine à ressort 1C 3032

 

HINO 7032701 7032704 49710-3350 PREMIER AIR pour EP700 SUSPENSION de cabine (Front) Toyo remplacée par VKNTECH 1S3350

 

Description du produit

 

 

 

Numéro de pièce 1S 3350
Numéros OEM
HINO 7032701 7032704 49710 à 3350
Température de fonctionnement - Quarante°C bis +70°C
Épreuves de défaillance ≥ 3 millions
 

 

Le ressort pneumatique VKNTECH 1S3350 peut être considéré comme un remplacement des ressorts pneumatiques HINO aux numéros de pièces 7032701, 7032704 et 49710-3350,qui sont utilisés dans le système de suspension de cabine EP700 (avant).

Le ressort pneumatique VKNTECH 1S3350 est conçu pour offrir une compatibilité et des performances similaires aux ressorts pneumatiques d'origine utilisés dans les véhicules HINO.Il vise à fournir un support de suspension fiable et un confort de cabine amélioré..

Pour acheter le ressort d'air VKNTECH 1S3350, vous pouvez explorer les marchés en ligne, les détaillants de pièces de camion, ou contacter directement VKNTECH pour la disponibilité et le prix.

 

Références de dessin

 

 HINO 7032701 7032704 49710-3350 Les ressorts d'air de cabine pour EP700 Suspension avant Toyo remplacée par VKNTECH 1S3350 1

 

49710-3350 Cabine Air Spring Hino 700 Avant 49710 3350 Mode de manche W Pistons en aluminium
Principaux produits:Réservoirs d'air,Réservoirs d'air enroulés,Réservoirs d'air industriels,Réservoirs de suspension d'air,Compresseur d'air,Valve d'air,Réservoirs en caoutchouc pour bus,Sacs d'air pour camions et remorques,Shock de cabine,Pompe à eau électrique
 

49710-3350 Spécifications du coussin à ressort d'air

 

Le type Airbags à piston en aluminium Modèle N°. G3350
Marque de voiture HINO 700 Le paquet Cartons résistants
Position Le front Garantie Un an
Type de caoutchouc Ruban naturel Le lieu d'origine Guangzhou Chine (continent)
Partie NO du constructeur.

49710 à 3350 49710 à 3350

Pour les produits de la catégorie 7032701

Année de construction: Tout
 

 

Avertissements et conseils

Maintenance des ressorts d'air, liste de contrôle du véhicule

  • Vérifiez les conduites d'air et les dispositifs de fuite et qu'ilstourne librement.
  • Vérifiez si le roulement du soufflet est endommagé, le fixage correct,déformation, bords tranchants.
  • Vérifiez le fonctionnement et l'imperméabilité des amortisseursainsi que l'étanchéité et le roulement.
  • Vérifiez périodiquement les écrous et les boulons pour le couple approprié.pour les recommandations spécifiques, voir le manuel du fabricant.
  • Vérifiez l'usure de la suspension des essieux, des bras et des tiges.
  • Vérifiez que la soupape de régulation de hauteur fonctionne correctement.Une soupape bien entretenue évitera les travaux inutiles les dépenses.
  • Inspection de routine de tout ce qui précède selon les instructions du fabricantLes conseils d'entretien de votre véhicule vous permettront d'augmenter la durée de vie de votre véhicule et de réduire les frais d'entretien. 

Installation de ressorts d'air

  1. Avant de commencer à installer des ressorts d'air, assurez- vous d'avoir tous les outils et l'équipement nécessaires pour effectuer la réparation en toute sécurité.
  2. Pour vous familiariser avec la suspension sur laquelle vous effectuez la réparation, consultez le guide de maintenance du fabricant.
  3. Si vous avez des doutes, demandez l'aide d'un spécialiste qualifié des suspensions, du fabricant des suspensions ou du fabricant des ressorts pneumatiques;Cela peut vous faire économiser beaucoup de temps et d'irritation plus tard dans le travail.

Conseils importants à retenir lors de l'installation d'une nouvelle unité

  • Vérifiez l'usure et les dommages de la vanne de nivellement, des pièces de raccordement et de transmission et, si nécessaire, remplacez les pièces endommagées.
  • Vérifiez que l'amortisseur n'a pas de fuites et effectuez un essai d'amortissement.
  • Une fois les conduites d'air déconnectées, vérifiez toute leur longueur pour détecter les fissures ou tout autre dommage.
  • Avec le ressort pneumatique retiré, les autres parties de la suspension pneumatique deviennent plus accessibles.les bras de remorque et les supports de ressort aérienLorsque cela est nécessaire, remplacer les pièces.
  • Vérifiez que le roulement pour ressort d'air en bas de l'appareil ne présente pas de dommages externes, de déformation, de bords tranchants et de fixation correcte.
  • Avant d'installer la nouvelle unité, nettoyer les plaques de montage du ressort à air pour assurer une bonne fixation à la suspension.
  • Utilisez toujours de nouveaux boulons de fixation pour l'installation et observez les moments de serrage.
  • Vérifiez le bon fonctionnement de la liaison de la vanne de nivellement, qui doit passer de la position neutre à la position d'admission sous charge.Ça laisse de l'air dans les ressorts.Cela laisse l'air entrer dans les ressorts, ce qui ramène le bras à la position neutre, ce qui ouvre la vanne d'échappement,permettant à l'air de s'échapper jusqu'à ce que le bras revienne à la position neutreAlors vérifiez le niveau de conduite.

 

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