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W02-358-7031 Sacs à air de cabine à feu ABSZ70-7001 227QS33

Quantité de commande min : 10 morceaux Prix : $1.00 - $35.00/Pieces
Détails d'emballage : Carton/palette Capacité d'approvisionnement : 2000000pcs/Year
Lieu d'origine: Guangdong, Chine Nom de marque: VKNTECH
Certification: IATF16949/ISO9000 Numéro de modèle: 1S7031

Détail Infomation

Je ne veux pas.: W02-358-7031 Marque: VKNTECH ou adapté aux besoins du client
Opération :: Rempli de gaz garantie: 12 mois
Le type: par l'air de sea/by truck/by Modèle de voiture: Pour l'autobus/truck&trailer
Matériau:: Le caoutchouc importé de Natrul Condition des prix: La Chine FOB
Échantillon :: Disponible Le service a offert :: Produit d'origine
Système de la suspension: Suspension de ressort pneumatique Type de marchandises: Ressort pneumatique/airbags/ballons d'air
le paquet: Emballage standard ou adapté aux besoins du client Délai de paiement: T/T&L/C
Port: FOB Canton
Surligner:

W02-358-7031 Appareils de ventilation à l'intérieur des cabines

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227QS33 Des ressorts d'air de cabine

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VKNTECH 1S7031 Fontaines d'air de cabine

Description de produit


W02-358-7031 Assemblage de ressorts à air de pierre à feu Goodyear - 1S4-007

Air Spring W02-358-7031 Airbag à pierre de feu pour la suspension pneumatique de la cabine

RÉFÉRENCE OEM

RÉFÉRENCE croisée RÉFÉRENCE OEM
227QS33 Je ne sais pas. W02-358-7031
Le nombre de points de contrôle
Le nombre de points de contrôle est le suivant:
RTR Pour les véhicules à moteur
Triangle Résultats des tests

W02-358-7031 Sacs à air de cabine à feu ABSZ70-7001 227QS33 1

Informations sur la société

W02-358-7031 Sacs à air de cabine à feu ABSZ70-7001 227QS33 2W02-358-7031 Sacs à air de cabine à feu ABSZ70-7001 227QS33 3W02-358-7031 Sacs à air de cabine à feu ABSZ70-7001 227QS33 4W02-358-7031 Sacs à air de cabine à feu ABSZ70-7001 227QS33 5

Des bouffées d'air
Les points de base à prendre en considération lors du choix d'un bassin d'air comme isolant sont les suivants:
- charge ou poids total et nombre de points de montage
- hauteur de fonctionnement recommandée
- degré d'isolement
- pression de fonctionnement
Capacité de charge
Lors du choix de l'isolateur, la capacité de charge doit être suffisante pour compenser la répartition asymétrique de la charge ou l'excès de poids.
Les isolateurs d'air ont été conçus pour absorber les augmentations dynamiques de charge dues aux vibrations de fonctionnement.
Hauteur de fonctionnement recommandée
Pour assurer une isolation optimale et une rigidité latérale, les isolants doivent être utilisés à la hauteur de fonctionnement recommandée.
Pression de fonctionnement
En règle générale, la taille de l'isolateur d'air est correcte si la pression de fonctionnement est comprise entre 4 et 6 bar.
Degré d'isolement
Le degré d'isolement est une mesure de l'isolement de l'excitation vibratoire.
supérieure à la fréquence naturelle respective

Maintenance des ressorts d'air, liste de contrôle du véhicule

  • Vérifiez les conduites d'air et les dispositifs de fuite et qu'ilstourne librement.
  • Vérifiez si le roulement du soufflet est endommagé, le fixage correct,déformation, bords tranchants.
  • Vérifiez le fonctionnement et l'imperméabilité des amortisseursainsi que l'étanchéité et le roulement.
  • Vérifiez périodiquement les écrous et les boulons pour le couple approprié.pour les recommandations spécifiques, voir le manuel du fabricant.
  • Vérifiez l'usure de la suspension des essieux, des bras et des tiges.
  • Vérifiez que la soupape de régulation de hauteur fonctionne correctement.Une soupape bien entretenue évitera les travaux inutiles les dépenses.
  • Inspection de routine de tout ce qui précède selon les instructions du fabricantLes conseils d'entretien de votre véhicule vous permettront d'augmenter la durée de vie de votre véhicule et de réduire les frais d'entretien.

Installation de ressorts d'air

  1. Avant de commencer à installer des ressorts d'air, assurez- vous d'avoir tous les outils et équipements nécessaires pour effectuer la réparation en toute sécurité.
  2. Pour vous familiariser avec la suspension sur laquelle vous effectuez la réparation, consultez le guide de maintenance du fabricant.
  3. Si vous avez des doutes, demandez l'aide d'un spécialiste qualifié des suspensions, du fabricant des suspensions ou du fabricant des ressorts pneumatiques;Cela peut vous faire économiser beaucoup de temps et d'irritation plus tard dans le travail.

Conseils importants à retenir lors de l'installation d'une nouvelle unité

  • Vérifiez l'usure et les dommages de la vanne de nivellement, des pièces de raccordement et de transmission et, si nécessaire, remplacez les pièces endommagées.
  • Vérifiez que l'amortisseur n'a pas de fuites et procédez à un essai d'amortissement.
  • Une fois les conduites d'air déconnectées, vérifiez toute leur longueur pour détecter les fissures ou tout autre dommage.
  • Avec le ressort pneumatique retiré, les autres parties de la suspension pneumatique deviennent plus accessibles.les bras de remorque et les supports de ressort aérienLorsque cela est nécessaire, remplacer les pièces.
  • Vérifiez que le roulement pour ressort d'air en bas de l'appareil ne présente pas de dommages externes, de déformation, de bords tranchants et de fixation correcte.
  • Avant d'installer la nouvelle unité, nettoyer les plaques de montage du ressort à air pour assurer une bonne fixation à la suspension.
  • Utilisez toujours de nouveaux boulons de fixation pour l'installation et observez les moments de serrage.
  • Vérifiez le bon fonctionnement de la liaison de la vanne de nivellement, qui doit passer de la position neutre à la position d'admission sous charge.Ça laisse de l'air dans les ressorts.Cela laisse l'air entrer dans les ressorts, ce qui ramène le bras à la position neutre, ce qui ouvre la vanne d'échappement,permettant à l'air de s'échapper jusqu'à ce que le bras revienne à la position neutreAlors vérifiez le niveau de conduite.

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