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1S7109 Fontaines d'air de cabine pour camion japonais 1102-0077 KENWORTH T81-1000 Firestone W02-358-7109 Remplacer par VKNTECH 1S7109

Quantité de commande min : 10 morceaux Prix : $1.00 - $30.00/Pieces
Détails d'emballage : CARTON/PALLET Capacité d'approvisionnement : 2000000pcs/Year
Lieu d'origine: Guangdong, Chine Nom de marque: VKNTECH
Certification: IATF16949/ISO9000 Numéro de modèle: 1S7109

Détail Infomation

Je ne veux pas.: W02-358-7109 Garantie: 12 mois
Le type: par l'air de sea/by truck/by Modèle de voiture: Pour l'autobus/truck&trailer
Condition des prix: La Chine FOB Échantillon: Disponible
Matériel: Le caoutchouc importé de Natrul Opération: Rempli de gaz
Marque: VKNTECH ou adapté aux besoins du client Le service a offert: Produit d'origine
Système de la suspension: Ressort de suspension d'air Type de marchandises: Ressort pneumatique/airbags/ballons d'air
Le paquet: Emballage standard ou adapté aux besoins du client Terme de paiement: T/T&L/C
Port: - Je ne sais pas.
Mettre en évidence:

1S7109 Moteurs à air de cabine

,

W02-358-7109 Réservoirs d'air de cabine

Description de produit

L'appareil est équipé d'un moteur de commande à air comprimé, qui est équipé d'un moteur à air comprimé.


Description du produit

Numéro de pièce 1S 7109
Numéros OEM
T81-1000
Produits à base de plantes
W02-358-7109 Les États membres
Température de fonctionnement - Quarante°C bis +70°C
Épreuves de défaillance ≥ 3 millions

Le ressort d'air de cabine VKNTECH 1S7109 peut être considéré comme un remplacement du ressort d'air de cabine utilisé dans les camions japonais avec le numéro de pièce 1102-0077, KENWORTH T81-1000 et Firestone W02-358-7109.

Le ressort d'air de cabine VKNTECH 1S7109 est conçu pour offrir une compatibilité et des performances similaires au ressort d'air d'origine utilisé dans les camions japonais.Il vise à fournir un support fiable de la suspension et un confort dans la cabine..

Pour acheter le ressort d'air de cabine VKNTECH 1S7109, vous pouvez explorer les marchés en ligne, les détaillants de pièces de camion, ou contacter directement VKNTECH pour la disponibilité et le prix.

Références de dessin

1S7109 Fontaines d'air de cabine pour camion japonais 1102-0077 KENWORTH T81-1000 Firestone W02-358-7109 Remplacer par VKNTECH 1S7109 1


Installation de ressorts d'air

  1. Avant de commencer à installer des ressorts d'air, assurez- vous d'avoir tous les outils et équipements nécessaires pour effectuer la réparation en toute sécurité.
  2. Pour vous familiariser avec la suspension sur laquelle vous effectuez la réparation, consultez le guide de maintenance du fabricant.
  3. Si vous avez des doutes, demandez l'aide d'un spécialiste qualifié des suspensions, du fabricant des suspensions ou du fabricant des ressorts pneumatiques;Cela peut vous faire économiser beaucoup de temps et d'irritation plus tard dans le travail.

Conseils importants à retenir lors de l'installation d'une nouvelle unité

  • Vérifiez l'usure et les dommages de la vanne de nivellement, des pièces de raccordement et de transmission et, si nécessaire, remplacez les pièces endommagées.
  • Vérifiez que l'amortisseur n'a pas de fuites et procédez à un essai d'amortissement.
  • Une fois les conduites d'air déconnectées, vérifiez toute leur longueur pour détecter les fissures ou tout autre dommage.
  • Avec le ressort d'air retiré, d'autres parties de la suspension pneumatique deviennent plus accessibles.les bras de remorque et les supports de ressort aérienLorsque cela est nécessaire, remplacer les pièces.
  • Vérifiez que le roulement pour ressort d'air en bas de l'appareil ne présente pas de dommages externes, de déformation, de bords tranchants et de fixation correcte.
  • Avant d'installer la nouvelle unité, nettoyer les plaques de montage du ressort à air pour assurer une bonne fixation à la suspension.
  • Utilisez toujours de nouveaux boulons de fixation pour l'installation et observez les moments de serrage.
  • Vérifiez le bon fonctionnement de la liaison de la vanne de nivellement, qui doit passer de la position neutre à la position d'admission sous charge.Ça laisse de l'air dans les ressorts.Cela laisse l'air entrer dans les ressorts, ce qui ramène le bras à la position neutre, ce qui ouvre la vanne d'échappement,permettant à l'air de s'échapper jusqu'à ce que le bras revienne à la position neutreAlors vérifiez le niveau de conduite.

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