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718 616 amortisseurs d'air d'arrière de 039D Volkswagen Front Left IATF16949

Quantité de commande min : 10 morceaux Prix : $1.00 - $185.00/Pieces
Détails d'emballage : CARTON/PALLET Conditions de paiement : L/C, T/T, Western Union
Capacité d'approvisionnement : 2000000pcs/Year
Lieu d'origine: Guangdong, Chine Nom de marque: VKNTECH
Certification: IATF16949/ISO9000 Numéro de modèle: 4C 1315

Détail Infomation

Condition: tout neuf OE NON.: 718 616 039D
Garantie: 1 ans Modèle de voiture: Pour VW PHAETON
Matériel: Steel+Aluminum+Rubber Marque: VKNTECH ou adapté aux besoins du client
Type de marchandises: Amortisseur d'air Terme de paiement: Emballage standard ou adapté aux besoins du client
Surligner:

Amortisseurs de Front Left Rear Air Shock

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718 616 amortisseurs d'air de l'arrière 039D

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Amortisseurs d'air IATF16949

Description de produit

roulement durable de vente chaud de vibration de joint de produit nouveau GAUCHE d'AVANT de 718 616 039D VW TOUAREG bon

NOMBRE D'OEM

Type

VW TOUAREG

718 616 039D

DESCRIPTION

Les amortisseurs ne sont pas importants parce qu'ils fournissent une représentation douce. Ils sont importants parce qu'ils assurent la sécurité. Avec des chocs, l'expérience de conducteurs plus de contrôle et la stabilité, particulièrement en voyageant par l'état des routes approximatif. Sur cela, les chocs aident à prolonger la longévité de vos pièces et pneus de suspension d'air. Car vous voyagez, les chocs protégeront votre suspension d'air contre toute usure excessive. Les chocs maintiendront également vos pneus reliés à la route à tout moment pour empêcher l'usage inégal et excessif de bande de roulement. En conséquence, ils fournissent la traction optima et la représentation aussi longtemps que possible.

Les amortisseurs sont des pièces de suspension qui aident votre commande de véhicule sans à-coup au-dessus du terrain accidenté. Ils sont conçus pour amortir des pièces de suspension d'air d'énergie de route des bosses et des immersions. Avant tout, les chocs fonctionnent pour empêcher rebondir et toucher le fond. Les chocs aident le véhicule pour résister au mouvement provoqué par des bosses. Chaque choc vient avec un piston qui se déplace par un tube rempli de fluide ou d'air. Pendant qu'il se déplace, le fluide ou l'air traverse des trous et des valves dans le piston. Ceci commande la rigidité du tour ou combien le véhicule résiste au mouvement. Sur cela, les avancements modernes permettent à des conducteurs d'ajuster la rigidité du tour manuellement ou automatiquement. Ceci aide les chocs pour fournir le meilleurs coussin et représentation selon vos besoins moteurs spécifiques ou le terrain actuel. Tandis que tous les amortisseurs fonctionnent pour réduire au minimum le mouvement de véhicule et pour assurer une représentation douce, ils ne sont pas un type taille unique de chocs de cloison de suspension viennent dans beaucoup de types pour les véhicules spécifiques et les besoins de représentation.

Un système de la suspension d'air est un système de la suspension qui remplace vos chocs et contrefiches d'usine par les chocs d'air qui tiennent compte de la taille ajustable de tour. La suspension d'air est fournie par l'usine sur quelques véhicules, mais nous pouvons discuter cela dans un courrier postérieur. Dans l'intérêt de cet article, nous allons nous concentrer sur des systèmes de la suspension d'air de marché des accessoires.


Des systèmes de la suspension d'air se composent d'un compresseur d'air. Il y a quelques petits morceaux divers aussi bien, mais ce seront les composantes principales. Ces composants fonctionnent ensemble pour dessiner en air, le pressurisent, et l'envoient à chaque contrefiche d'air. La contrefiche d'air est une contrefiche qui est équipée d'une vessie qui gonfle avec de l'air pour soulever votre véhicule et dégonfle pour abaisser votre véhicule. Ces systèmes de la suspension d'air peuvent être commandés par un appli de smartphone ou par un contrôleur, selon votre installation spécifique.

IMAGE DE PRODUIT

718 616 amortisseurs d'air d'arrière de 039D Volkswagen Front Left IATF16949 0

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