Ressort pneumatique compliqué triple FT330-29

Suspension compliquée triple 3B12-301/W01-358-8010 de frein du ressort pneumatique FT330-29/Air

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DESSIN DE PRODUIT

DESCRIPTION

Applications

Des ressorts pneumatiques sont largement utilisés. Généralement comme déclencheurs dans les tours de parc d'attractions, l'équipement de conditionnement, les systèmes d'embrayage, les bandes de conveyeur et les ascenseurs de ciseaux, ils agissent également en tant qu'isolateurs de vibration dans les centrifugeuses, les machines commerciales de blanchisserie, mesurant et les machines de pesage, et les métiers à tisser de textile. Tandis que le ressort pneumatique a effectué beaucoup d'industries comme l'huile, notation, construction et fabriquant, il est le plus important dans l'industrie automobile où le ressort pneumatique est utilisé dans les suspensions pour des marques de véhicule comme Lincoln, Cadillac, Hummer, et la jeep.

Les ressorts de compression sont les plus reconnaissables du ressort et sont prévus pour s'opposer au tassement en direction de l'axe. Le ressort est prolongé au repos, raccourcit et stocke l'énergie quand une charge est appliquée, et est les dispositifs les plus efficaces d'un stockage de l'énergie disponibles. Traditionnellement, ils sont enroulés et uniformes en lancement et diamètre, mais ces traits varient considérablement aujourd'hui.

Les ressorts pneumatiques tendent à avoir de basses routines d'entretien et quelques fabricants énoncent que leurs ressorts pneumatiques sont exempts d'entretien (ensemble et oublient). Les ressorts pneumatiques n'exigent pas la lubrification, ni les font ont des phoques ou des guides qui peuvent devenir mauvais ou endommagés comme avec d'autres ressorts. En effet, les soufflets des ressorts pneumatiques sont à putréfaction sèche encline, bien que ceci pourrait prendre des années pour se développer. Des ressorts pneumatiques devraient être stockés dans des secteurs secs et foncés à la température ambiante.