Un avantage principal de suspension d'air est sa capacité de garder la constante de taille du tour de la voiture. C'est parce qu'il peut commander le volume d'air dans les soufflets.
Ainsi, en dépit des charges variables de passager ou de bagage, la géométrie de la roue du véhicule (cambrure, roulette, pincement/) est inchangée. Ceci bénéficie conduire le confort et la manipulation globale.
Le contrôle de taille de tour est également sélectionnable sur quelques modèles, habituellement véhicules utilitaires sportifs. Pour off-roading, la sélection d'une taille augmentée de tour envoie un signal au compresseur pour pomper plus d'air dans les soufflets.
Réciproquement, la libération de l'air abaisse le véhicule, qui augmentera l'efficacité aérodynamique aux vitesses élevées. la contrôlabilité Vitesse-dépendante est habituellement une partie du système de la suspension moderne d'air.
Comparé aux ressorts hélicoïdaux en acier, la suspension d'air offre le confort loin supérieur de tour. En outre, la capacité de auto-mise à niveau permet à manipulation cohérente indépendamment de l'occupation/de charge de cargaison à bord.
