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VKNTECH 1S2984 RESSORT PNEUMATIQUE DE CABINE REMPLACER MONROE 717269833/CB0003 OE 3172984 1629719 1629724

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November 06, 2025
Category Connection: Ressorts pneumatiques de cabine
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#Type ressorts pneumatiques de douille de VKNTECH #Ressorts pneumatiques de cabine de HINO 49710-2253 #Amortisseur de ressort pneumatique ISO9000
Brief: Découvrez le ressort pneumatique d'habitacle VKNTECH 1S2984, un remplacement de haute qualité pour MONROE 717269833/CB0003, OE 3172984, 1629719 et 1629724. Ce ressort pneumatique est fabriqué en caoutchouc naturel importé, dépassant les exigences des équipementiers avec une épaisseur de 4,00 à 5,00 mm et une construction durable en tissu-corde. Parfait pour les besoins des équipementiers automobiles et du marché secondaire.
Related Product Features:
  • Numéro de pièce facile à identifier gravé en permanence sur le caoutchouc.
  • 4.00-5.00mm d'épaisseur de caoutchouc qui dépasse les exigences OEM.
  • Qualité standard OE pour des performances fiables.
  • Construction plus solide en tissu pour une durabilité accrue.
  • Haute durabilité, résistance à la traction et propriétés élastiques.
  • Tests de défaillance : ≥3 millions de cycles pour une utilisation durable.
  • Disponible avec une garantie d'un an pour plus de tranquillité.
  • Options de personnalisation de la marque et de l'emballage disponibles.
Les questions:
  • Quelle est la période de garantie pour le ressort pneumatique d'habitacle VKNTECH 1S2984 ?
    Le ressort pneumatique d'habitacle VKNTECH 1S2984 est assorti d'une garantie d'un an, assurant des performances fiables et la satisfaction du client.
  • Le ressort pneumatique d'habitacle VKNTECH 1S2984 est-il personnalisable ?
    Oui, le ressort pneumatique d'habitacle VKNTECH 1S2984 offre des options de personnalisation de la marque et de l'emballage pour répondre aux exigences spécifiques des clients.
  • Quelles sont les principales caractéristiques du ressort pneumatique d'habitacle VKNTECH 1S2984 ?
    Les principales caractéristiques comprennent un numéro de pièce gravé en permanence, du caoutchouc de 4,00 à 5,00 mm d'épaisseur dépassant les normes OEM, une construction durable en tissu-corde et des tests de défaillance de ≥3 millions de cycles.
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