3130496 ressorts de suspension du ressort pneumatique de camion de W01-358-9422 1R11-028 Hendrickson

Ressort pneumatique de camion de vol. 3130496, W01-358-9422, soufflet S13032/K3036 de suspension d'air de remorque de 1R11-028 Hendrickson

Référence d'OEM

Numéro de la pièce de Firestone : W01-358-9422
Nombre de style de ressort pneumatique de Firestone : 1T15L1.5
Nombre d'OEM de Firestone : W01-544-9614, W01-358-9422
Airtech : 39422C, 39422K, 39422P
Andamp de frein ; Roue : M3525
ContiTech : 9912P314, 4151NP03
Dayton Parts : 3529422
Goodyear : 1R11028, 1R11-028, 566223021, 566223022
Hendrickson : S13032
Kenworth : K30314, K30315, K3036
Leland : SC2050
Navistar : 554762C1
NEWAY : 57009422
Ridewell : 1003589422C
FAS Hollande : 57009422
Springride : 1R11279
Toyo : TRL230H36038200
Triangle : 4332, 8314, 6368
: 3130496
Andamp de Watson ; Chalin : AS0017
WATSON CH : AS0017

Dessin de produit

Données techniques

• Soufflets # : 1T15L-1.5

• Poids d'Assemblée : 10 livres

• Taille de conception : 7-8.25 pouces

• Taille minimum de cahot : 3,8 pouces

• Hauteur reliée de nouveau maximum : 12,96 pouces

• Capacité de chargement à 20 psig : lbsf 1 310

• Capacité de chargement à 60 psig : lbsf 3 930

• Capacité de chargement à 90 psig : lbsf 5 895

• Fréquence naturelle : Hertz

• Diamètre maximum : 11,5 pouces

• Type matériel : Le caoutchouc naturel

• Température de fonctionnement : 57Cº to-54Cº

Au sujet de cet article

VÉHICULES de COMPATIBILITÉ - notre airbag W01-358-9422 de suspension d'air compatible avec Firestone/Airtech/ContiTech/Goodyear//NEWAY/Ridewell/Triangle

BASSE ACTION de FROTTEMENT - puisqu'il y a un membre en caoutchouc flexible séparant les points d'attache rigides au cadre et à la suspension, il y a de liberté à déplacer au sujet de chacun des six degrés de liberté sans résistance et grincements éprouvés par la caractéristique rigide d'interactions de la feuille et des ressorts hélicoïdaux en acier.

Contrôle convivial de taille - utilisant la pression atmosphérique du compresseur, la taille de ressort pneumatique peut être maintenue par un système de contrôle de boucle bloquée ou être ajustée sur d'autres tailles désirées. Ceci tient compte des capacités de lissage de la charge » et de « accroupissement » « qui les ressorts en acier ne peuvent pas offrir.

CONFORT de TOUR - l'utilisation des ressorts pneumatiques combinés avec la mise à niveau automatique de véhicule s'assure que le corps de véhicule est suspendu avec souplesse et maintenu à une taille constante de tour quoi que la charge utile. Ceci maximise le confort de passager et le voyage de suspension à tout moment.

CAPACITÉ SUPPORTANT LA CHARGE VARIABLE - la charge qu'un ressort pneumatique peut porter peut être ajustée sur un éventail, sans changer la taille de ressort pneumatique, simplement en changeant la pression atmosphérique. En plus de changer la capacité supportant la charge, un changement de pression atmosphérique aura les moyens également l'avantage de changer le taux de ressort sans changer la taille et sans modification importante de la fréquence naturelle