22058741 pour 4570NP02 Contitech pour le ressort de /Air de suspension de camion et d'airbag/air de remorque

Description de produit

NOMBRE D'OEM

DESCRIPTION

Ressorts pneumatiques de remorque

Les ressorts pneumatiques s'assurent qu'une suspension d'air fonctionne uniformément à la taille correcte de tour. Hendrickson utilise les ressorts pneumatiques de propriété industrielle conçus et examinés pour fournir des performances optimales sur nos systèmes de la suspension dans des applications spécifiques. Les variations des pare-chocs internes et de la polarisation de flexmember peuvent affecter combien de poids est porté par une quantité indiquée d'air, qui pourrait signifier qu'un axe avant dans un tandem pèse différemment de l'arrière. Assurez que la représentation optima de suspension à l'aide des pièces véritables de Hendrickson des ressorts pneumatiques.

Installation

Bien qu'ils aient des capacités comparables, les ressorts pneumatiques sont beaucoup meilleur marché que les cylindres pneumatiques et d'autres ressorts. Une fois dégonflés, les ressorts pneumatiques ont une petite empreinte de pas, les rendant faciles à manoeuvrer et se relier aux machines.

Entretien

Les ressorts pneumatiques tendent à avoir de basses routines d'entretien et quelques fabricants énoncent que leurs ressorts pneumatiques sont exempts d'entretien (ensemble et oublient). Les ressorts pneumatiques n'exigent pas la lubrification, ni les font ont des phoques ou des guides qui peuvent devenir mauvais ou endommagés comme avec d'autres ressorts. En effet, les soufflets des ressorts pneumatiques sont à putréfaction sèche encline, bien que ceci pourrait prendre des années pour se développer. Des ressorts pneumatiques devraient être stockés dans des secteurs secs et foncés à la température ambiante.

Environnement

En raison de sa longévité et simplicité, ressorts pneumatiques soyez bon pour la plupart des applications commerciales industrielles et. Le caoutchouc et le néoprène sont susceptibles de la putréfaction sèche, ainsi les conditions déshumidifiées pourraient raccourcir la durée de vie d'un ressort pneumatique. Le caoutchouc et le néoprène conviennent pour l'usage dans des applications hautes-basses de la température, mais ont considérablement moins de tolérance à la chaleur que des options de ressort en métal. Tandis qu'utilisable jusqu'à 65°C, le néoprène ne devrait pas être employé au-dessous de -40°C, et le caoutchouc ne devrait pas être employé dans les sites au-dessous de -60°C.

DESSIN DE PRODUIT